De Amerikaanse zuivelindustrie vraagt president Biden om extra maatregelen om containers vol Amerikaanse zuivel- en landbouwgoederen weer op zeeschepen te krijgen. Ondanks de inrichting van extra tijdelijke overslagkades in enkele havens aan de westkust, vertoont het containervervoer naar Aziatische landen nog steeds hiaten.
Door de grote vraag van Chinese exporteurs naar containers, brengen steeds meer rederijen geleegde containers omgaand leeg terug naar China, in plaats van om te varen naar andere Amerikaanse havens om daar retourlading op te halen. Daardoor duren Amerikaanse exportzendingen steeds langer, tegen steeds hogere transporttarieven.
De US Dairy Export Council en de National Milk Producers Federation zeggen dankbaar te zijn voor de reeds genomen maatregelen, maar zeggen dat er meer moet worden gedaan.
“Uitdagingen in de toeleveringsketen hebben de Amerikaanse zuivel-exporteurs vorig jaar alleen al meer dan anderhalf miljard gekost”, aldus een landbouwwoordvoerder. De groepen vragen de ministers Vilsack (Landbouw) en Buttigied (Transport) om voorrang aan kades voor schepen die bereid zijn ook lading mee terug te nemen. Ook wordt gevraagd om speciale transportroutes in drukke havens voor ‘snelle doorgang’ van levensmiddelen.
prioritaire toegang tot aanlegplaatsen” aan inkomende schepen als ze ermee instemmen containers met landbouwgoederen te laden in plaats van vertrekken met lege containers – zoals velen hebben gedaan.
Verder vragen ze het Landbouwministerie om meer ‘pop-upterminals’ vergelijkbaar met die al zijn aangelegd in de oceaanhavens van Oakland en Seattle, en om hervatting van publicatie van het Ocean Shipping Container Availability Report. Daarin werd tot voor kort de beschikbaarheid bijgehouden van zeecontainers in de hele Verenigde Staten.