Oekraine is begonnen met de export van graan via de Roemeense Zwarte Zee-haven Constanta. Donderdag is een eerste schip met 71.000 ton graan verscheept. Tot dusver is ongeveer 80.000 ton Oekraïens graan naar Constanta gestuurd, met nog eens 80.000 goedgekeurd en onderweg
“Dit is het eerste panamax-schip met Oekraïense maïs dat de haven verlaat”, zei de havendirectie tegen persbureau Reuters. Het schip is de Unity N, volgens een ooggetuige. Deze week wordt een tweede schip geladen.
Nu de zeehavens aan de zuidelijke kust van Oekraïne zijn geblokkeerd door de Russische oorlog, is Oekraïne gedwongen om exportzendingen per trein te transporteren. Dat kan via Polen naar Litouwse havens aan de Oostzee, of over land of via rivierhavens naar Roemenië. Gisteren maakte ook Bulgarije bekend dat Oekraïens graan voortaan ook via de Bulgaarse havenstad Varna kan worden geëxporteerd.
“Ondersteuning van de Oekraïense graanexport betekent het voorkomen van een golf van wereldwijde honger die wordt veroorzaakt door de Russische blokkade van Oekraïense havens”, zei de exploitant van de Roemeense haven. Comvex exploiteert Europa’s snelst ladende graanterminal, die tot 70.000 ton per dag kan verwerken.
Eerder vorige week voltooide de Roemeense haven het verschepen van ongeveer 35.000 ton Oekraïens ijzererts, en een tweede schip zal naar verwachting rond 15 mei worden geladen.
De haven verwelkomde plannen van de Roemeense regering om verscheidene spoorlijnen te herstellen die havens met de Oekraïense grenzen verbinden. Donderdag beschuldigde Oekraïne Rusland van het stelen van graan in bezette oorlogsgebieden.