Nog geen verzekering graanexport; wel hogere premie Russische olietankers

Oekraïne onderhandelt met internationale verzekeraars over het verzekeren van hernieuwde graantransporten in het westelijk deel van de Zwarte Zee. Ook hebben verzekeringsmaatschappijen deze week de premies verhoogd voor Russische olietankers.

Nu de Oekraïense marine met drone-speedboten aanvallen uitvoert tot in Russische havens, wordt het oostelijk deel van de Zwarte Zee steeds gevaarlijker. Recentelijk is melding gemaakt van aanvallen op Russische havens aan de Zwarte Zee. Tot nu toe zijn de olietankers uit Russische Zwarte Zeehavens niet getroffen, maar de risico’s nemen toe, aldus oliehandelaren.

Kyiv zegt dat de onderhandelingen over het verzekeren van nieuwe graantransporten over de Zwarte Zee, door de kustwateren van de NAVO-landen Roemenië, Bulgarije en Turkije, vooruitgang boeken. Hervatting van graanverschepingen is een cruciale stap nadat Rusland zich vorige maand terugtrok uit een door de VN bemiddelde overeenkomst. 

Oekraïne zegt dat herverzekeren momenteel wordt besproken met lokale banken en internationale verzekeringsgroepen, waaronder Lloyd’s of London.  Verzekeraars, die opgezadeld zijn met miljarden dollars verlies, hebben aangedrongen op een of andere vorm van risicodeling (lees: hogere premies).

Verzekeringsmaatschappijen hebben voor bevrachters van olietankers in het Russische deel van de Zwarte Zee een premieverhoging opgelegd, bekend als ‘oorlogsrisicopremies’. Militaire acties in het Zwarte Zeegebied van Russische en Oekraïense havens aan de Zwarte Zee zijn geëscaleerd sinds de graanexportovereenkomst medio juli uiteenviel.

De premiestijging betekent dat elke reis 200.000 dollar per tanker extra  kost en zal uitkomen op 1 miljoen dollar.