Het schip was onderweg naar de Estse haven Sillamäe en voer daarbij door Russische wateren. Na de aanhouding kon het haar reis voortzetten. Het Russische optreden toont hoe ook de scheepvaart in de Oostzee steeds nadrukkelijker met de gevolgen van de oorlog wordt geconfronteerd.
Maritiem
Die ontwikkeling hangt samen met de toenemende aanvallen van Oekraine op Russische schepen en havens in de Zwarte Zee. Moskou heeft daardoor het export-vrachtvervoer naar de Oostzee verplaatst. In de Finse Golf ontstaan daardoor momenteel lange wachtrijen van schepen die op weg waren naar Russische havens.
De veiligheid op zee krijgt tegelijkertijd een prominentere plaats in de Europese defensieplannen. Maritieme en zeebodemverdediging behoort tot de terreinen waarop EU-landen nieuwe militaire mogelijkheden willen ontwikkelen. Ook bescherming van andere belangrijke infrastructuur (lees: kabels en leidingen op de zeebodem) krijgt meer aandacht.
Promotion
Meer samen
Europese landen bespreken daarnaast hoe zij gezamenlijk kunnen reageren op hybride aanvallen en andere veiligheidsincidenten die niet rechtstreeks als gewapende aanval worden beschouwd. Tegen die achtergrond zetten de EU-landen nieuwe stappen naar gezamenlijke ontwikkeling en productie van militair materieel. Zij hebben vijf grote gezamenlijke defensieprojecten goedgekeurd.
De projecten zijn bedoeld voor militaire systemen die te groot of te ingewikkeld zijn om uitsluitend door afzonderlijke landen te worden gedaan. Gemiddeld doen achttien EU-landen aan ieder project mee. Voor deze samenwerking is geld beschikbaar binnen het Europese defensie-industrieprogramma van 1,5 miljard euro.
Europees
Over de toekomstige voorwaarden voor Europese defensie-uitgaven bestaat ondertussen nog steeds verdeeldheid. Twaalf EU-landen willen defensieprogramma’s openhouden voor militaire bondgenoten van buiten de EU, zoals het Verenigd Koninkrijk of Canada. Frankrijk dringt juist aan op strengere Europese voorkeursregels voor toekomstige EU-uitgaven.