Forhandlingene mellom LNV-ministrene om de europeiske fiskekvotene for neste år har foreløpig ikke gitt noe resultat. Samtalene står omtrent fast på mangelen av avtaler med britene. Det betyr også at det ikke er klarhet rundt tillatte fiskeutbytter i Middelhavet og Atlanterhavet.
Siden britene har forlatt EU, og det (ennå?) ikke foreligger en britisk-europeisk handelsavtale, mister europeiske fiskere fra 1. januar retten til å fiske i den britiske delen av Nordsjøen.
Fiskeriet er et av de to spørsmålene som britiske og EU-forhandlere fortsatt prøver å nå et kompromiss om i forsøket på å inngå en frihandelsavtale før årets slutt.
Et første kompromissforslag fra det tyske formannskapet i EU-rådet førte ifølge diplomatiske kilder i Brussel ikke til enighet. Europakommisjonen har derfor kun foreslått å videreføre dagens kvoter i tre måneder til. Men også for dette kreves samtykke og samarbeid fra britene. Gitt den fastlåste forhandlingssituasjonen om en handelsavtale, er dette alt annet enn sikkert.
Hvis det avtales en overgangsperiode på tre måneder med britene, blir konsekvensene for nederlandske fiskere foreløpig begrenset. Blir det derimot slik at fiskerettighetene i britiske farvann opphører helt eller delvis 1. januar, rammes det nederlandske fiskeriet hardt. Nederlandske fiskere står for 60 prosent av fisket i FNs økonomiske sone rundt Storbritannia.
Det handler blant annet om i hvor stor grad fiskere fra EU får tilgang til den “eksklusive økonomiske sonen” til Storbritannia og hvor mye fisk de får lov til å fange der. Den eksklusive økonomiske sonen er et havområde 370 kilometer fra kysten av et land hvor landet har rett til tilgjengelige fiskeressurser og naturressurser.
Med omtrent 0,1 prosent er andelen fiskerisektoren utgjør i britisk økonomi neglisjerbar. Men fiskerisaken spiller en viktig rolle i den emosjonelle anti-europeiske “Take Back Control”-budskapet i Brexit-kampanjen i England. Mange britiske fiskere mener også at deres sektor har krympet de siste årene på grunn av det britiske medlemskapet i EU og på grunn av det “å tillate” nederlandske, danske, tyske, belgiske og franske fiskere.
Europeiske fiskere truer med å blokkere havnen i Calais og stoppe ferger som bringer britiske varer til EU hvis de ikke får fiske i britiske farvann neste år. Calais er den viktigste transporthavnen for britisk-europeisk varetransport.
Frankrike, Belgia og Nederland vil være de mest hardt rammede EU-landene dersom det ikke inngås ny handelsavtale med Boris Johnsons britiske regjering før slutten av Brexit-overgangsperioden.