Det er usannsynlig at forslaget fra (den franske) EU-kommissær Stéphane Séjourne vil komme uskadd gjennom den politiske mølle i Brussel. Det er allerede kjent at flere EU-land mener at EU heller burde pålegge mindre regler på økonomisk aktivitet, ikke mer.
Tilhengere mener at EU-landene først og fremst må tenke på EUs internasjonale posisjon på verdensscenen, mellom stormakter som Kina og USA. Dersom EU-landene fortsetter å sette sin nasjonale egeninteresse over alt annet, vil aldri den europeiske økonomien bli et stort og kraftfullt hele, advarer de.
Stimulere
Forslaget, Industrial Accelerator Act, er ferdigstilt etter ukers forhandlinger og endringer innen Kommisjonen. De nye reglene er særlig viktige for energiomstillingen og økonomien. Det handler blant annet om produksjon av vindturbiner, solcellepaneler, batterier og elektriske biler.
Promotion
Et viktig element er at ved «grønne offentlige anskaffelser» kan det oftere gis preferanse til produkter som er produsert i EU. Med dette ønsker EU å gi sin egen industri flere muligheter. Muligheten til å legge bestillinger hos vennligsinnede (europeiske) land utenfor EU som Storbritannia, Norge eller Sveits vil fortsatt være mulig.
Motstand
Det stilles også krav til graden av produksjon i Europa. For eksempel må enkelte teknologier i stor grad bestå av deler produsert innen EU. For eksempel skal (deler til) elektriske biler være produsert minst tre firedeler innen EU.
Forslaget ble til etter intensive forhandlinger. Inne i Europa-kommisjonen ble teksten endret flere ganger i løpet av det siste året og helt til siste stund før en endelig versjon kunne fastsettes.
Planene møter også motstand. Enkelte land og selskaper frykter at ekstra regler vil gjøre det vanskeligere for bedrifter å konkurrere internasjonalt. En gruppe EU-land, ledet av Tyskland, går inn for mindre regulering og mer åpen handel. De mener europeisk industri først og fremst må forbli konkurransedyktig på verdensmarkedet.
Internasjonalt
Deler av debatten utspiller seg mot bakgrunnen av økende internasjonal konkurranse. Kinas sterke posisjon nevnes ofte i Europa som en grunn til å styrke egen produksjon. Også de varierende amerikanske importtollene blir i økende grad en hindring for europeiske produkter.
Kommisjonens forslag er foreløpig ikke endelig. Planene skal nå diskuteres av EU-landene og Europaparlamentet, hvor ytterligere endringer kan komme før loven kan innføres.