Europeiske organisasjoner for kornbønder, kornforhandlere og fjærfenæringen tilknyttet EU-agrikoepelen Copa-Cosega har i et hastebrev til Brussel støttet Wojciechowskis fornyede opprop.
Wojciechowski insisterer på at det nye dekretet, som trer i kraft 5. juni, må inneholde begrensninger på import av sukker og fjærfekjøtt fra Ukraina. Ifølge ham har importen av fjærfe og sukker fra Ukraina økt kraftig i det siste, noe som utgjør en trussel mot konkurranseevnen i EU-markedet samt den polske sukker- og fjærfeproduksjonen.
På den annen side ønsker europeisk handelskommissær Valdis Dombrovskis å lette de nåværende begrensningene. Han går inn for fullstendig opphevelse av det midlertidige embargoet som ble innført i fjor på forespørsel fra Polen og fire andre EU-naboland mot ukrainsk import. Dette synet støttes også av Europakommisjonens president Ursula von der Leyen. Den nye polske landbruksministeren Czesław Siekierski mener også at det må komme nye europeiske avtaler om ukrainsk import.
I tillegg har den europeiske transportkommissæren Adina Valean nå også involvert seg i konflikten rundt de polske blokkadene ved flere grenseoverganger til Ukraina. Selv om sinte polske bønder nå har hevet noen av grenseblokkadene, er det nå særlig polske lastebilsjåfører som bare lar ukrainske lastebiler slippe gjennom i begrenset grad.
Tidligere fikk de ikke ta oppdrag i EU-land, men måtte returnere ’tomme’. Etter at EU-begrensningene ble fjernet, kan de det, noe som gjør at polske sjåfører ser på dem som nye konkurrenter.
Den ukrainske regjeringen sier at veitransport av landbruksprodukter blir stadig mindre viktig ettersom sjøveien over Svartehavet har blitt brukt oftere de siste månedene. Etter at noen russiske marineskip i havner på Krim har blitt effektivt ødelagt, har den russiske militære trusselen i den vestlige delen av Svartehavet blitt redusert ytterligere. Ifølge ukrainske medier ligger sjøeksporten nå på tre fjerdedeler av nivået før krigen.