Europeisk kommissær Frans Timmermans ønsker i sin nye Green Deal å innføre en ny avgift per kjørte kilometer for alle biler i hele Den europeiske union. Gods- og varetransport må kjøpe utslippsrettigheter, knyttet til graden av luftforurensning. Timmermans tiltrer som klimapolitisk kommissær på mandag.
Planene til den nederlandske EU-kommissæren har lekket via den nederlandske offentlige kringkasteren NOS, som har sett på en utgave av Green Deal. Timmermans trer inn som klimapolitisk kommissær på mandag. Ifølge involverte er ikke dokumentet noen offisiell versjon ennå, men er «notater om Timmermans’ tankeretning».
En kilometeravgift i hele Europa er ett av de mest iøynefallende forslagene. Det innebærer at bilister blir belastet for bruken av kjøretøyet, ikke for selve eierskapet. Dette krever kameraregistrering av registreringsplater og innmonterte enheter. I Nederland har innføringen av et slikt system vært vurdert flere ganger, teknisk muliggjort, men har stadig blitt utsatt.
Promotion
Dokumentene sier også at utslippsrettigheter for luftfarten skal begrenses drastisk. Transport og godstransport på vei vil være tillatt, men bare dersom transportselskapet innehar utslippsrettigheter. Timmermans ønsker også å flytte hele tre fjerdedeler av veibasert godstransport over til jernbane og sjø, men det er ennå uklart hvordan dette skal gjennomføres.
Det europeiske jordbruket må bli mer miljø- og klimavennlig. Det kommer en egen plan for bønder og matproduksjon, kalt «fra bonde til bord». Hva dette nøyaktig innebærer er ikke ferdig utarbeidet, men det vil utvilsomt få konsekvenser for dagens landbrukssubsidier. Det blir også utarbeidet en spesifikk handlingsplan for landbruk og matindustri. Timmermans planlegger dessuten å gjennomgå alle EU-lovgivninger for å sjekke om de er grønne nok.
Begynnelsen av oktober ble det allerede klart at Timmermans ønsker «massiv gjenplanting» i EU. Han ønsker også mye mer grøntareal i europeiske byer. Tidligere har det lekket at han også vurderer innføring av en spesiell CO2-innførselskatt på utenlandske produkter. Dette kan gi EU kontroll over miljøvennlig produksjon av importerte varer fra Asia eller USA.
Det lekkede forslaget viser at mange forslag fortsatt er usikre, og at det vil bli tatt avgjørelser i løpet av de kommende ukene. Finansieringen av en slik flerårig milliardoperasjon er langt fra avklart. Den nye europeiske kommisjonen ønsker at CO2-utslippene skal være halvert innen 2030, helst redusert med 55 prosent.
Det nå lekkede dokumentet er langt fra en offisiell versjon, men gir et inntrykk av Timmermans’ tankeretning. Han vil presentere den første versjonen av sin Green Deal 11. desember i Europaparlamentet, i forkant av EU-toppmøtet i Brussel 12. og 13. desember. Det er hans oppgave de neste fem årene å ha oversikt over alt som gjelder klimapolitikk i EU. Et av oppdragene hans er å sørge for at EU er klimaneutralt innen 2050.