I følge parlamentsmedlemmer vil dette være et incitament til å designe bedre gjenbrukbare plastmaterialer og øke kapasiteten for gjenvinning på kort sikt. Ifølge undersøkelser er det behov for en økning i kapasitet på 10 til 20 prosent. EU-landene eksporterer for øyeblikket hovedsakelig plastavfall til Tyrkia, som ikke engang klarer å behandle sitt eget plastavfall.
Fra 2005 til 2018 sank den gjennomsnittlige mengden kommunalt avfall per innbygger i EU. Det var imidlertid ulike trender per land. Det var for eksempel en økning i Danmark, Tyskland, Hellas, Malta og Tsjekkia, og en nedgang i Bulgaria, Spania, Ungarn, Romania og Nederland.
I absolutte tall per person var avfallsproduksjonen høyest i Danmark, Malta, Kypros og Tyskland, og lavest i Ungarn, Polen, Tsjekkia og Romania.
Deponering av avfall forekommer nesten ikke lenger i land som Belgia, Nederland, Sverige, Danmark, Tyskland, Østerrike og Finland. I disse landene spiller forbrenning en viktig rolle ved siden av gjenbruk.
Avfallsdeponering av kommunalt avfall er fortsatt vanlig i østlige og sørlige deler av Europa. Ti land deponerer minst halvparten av sitt kommunale avfall. I Malta, Kypros og Hellas er det mer enn 80 %; i Kroatia, Romania, Bulgaria og Slovakia over 60 %; mens det i Spania og Portugal er mer enn 50 %.
Den kommende forordningen om avfallstransport går lenger enn bare plastavfall. Eksport av avfall til land utenfor OECD vil bare være tillatt dersom disse landene på forhånd samtykker, og dersom det kan bevises at de kan behandle avfallet. Eksportører må dokumentere at mottakerne behandler avfallet på en miljøvennlig måte.
I 2020 eksporterte EU-landene 32,7 millioner tonn avfall til ikke-EU-land, noe som utgjør omtrent 16 prosent av den globale avfallshandelen. Dette er en økning på 75 prosent sammenlignet med for tjue år siden. I tillegg omsetter EU-medlemslandene hvert år 67 millioner tonn avfall seg imellom.