Det kommer en parlamentarisk undersøkelse i Europa om dyretransporter. Et overveldende flertall i Europaparlamentet stemte for forslaget fra Dyrerettspartiet om å gjennomføre en grundig undersøkelse av misligheter ved dyretransporter.
Dette er første gang en europeisk parlamentarisk undersøkelse etableres angående dyrebeskyttelse og dyrevelferd. Den nye undersøkelseskomiteen, som i dag ble opprettet i Brussel med 605 stemmer for, 53 imot og 31 avholdende, skal undersøke påståtte brudd på EUs lovgivning om dyrebeskyttelse under transport.
Undersøkelsen vil fokusere på hvordan EU-reglene håndheves av medlemslandene, og om EU-kommisjonen gjør dette på en forsvarlig måte, ifølge det vedtatte vedtaket. Den skal også rette søkelyset mot hvordan enkelte EU-land utsteder tillatelser for slike transporter, men deretter ikke fører tilsyn med dem.
Den nederlandske Europaparlamentarikeren Anja Hazekamp (Dyrerettspartiet) etterlyste en slik undersøkelseskomité etter gjentatte rapporter om forferdelige forhold om bord på dyretransportskip. Hazekamp besøkte også selv flere europeiske havner. «Dyr ble transportert under ekstrem varme, mishandlet og lastet på skrekkskip som var fullstendig uegnede for transport.
Denne parlamentariske undersøkelseskomiteen skal grundig undersøke hvordan det kan ha seg at det stadig gis tillatelser til dyretransporter som foregår under ulovlige forhold. Vi ønsker å sikre at alle EU-land følger reglene og ikke lenger gir tillatelse til dyretransporter under ekstremvær, eller til transport som varer i flere uker til land utenfor Europa,» uttalte Hazekamp.
Europeiske undersøkelseskomiteer har myndighet til å innkalle vitner og eksperter og be om dokumenter fra nasjonale og europeiske myndigheter. EU-land som nekter å samarbeide, risikerer rettslige skritt. Parlamentariske undersøkelser er ikke hverdagskost i Brussel. De kan benyttes «ved brudd eller misforvaltning i håndhevingen av unionsretten». Europaparlamentet har tidligere brukt slike komiteer til undersøkelser av Panama Papers (2016), Dieselgate (2015) og BSE-krisen (1996).