Nå som den ukrainske marinen gjennomfører angrep med drone-hastighetsbåter helt inn til russiske havner, blir den østlige delen av Svartehavet stadig farligere. Det er nylig rapportert om angrep på russiske havner ved Svartehavet. Så langt har ikke oljetankere fra russiske Svartehavshavner blitt rammet, men risikoen øker, ifølge oljehandlere.
Kyiv sier at forhandlingene om forsikring av nye korntransporter over Svartehavet, gjennom kystfarvannene til NATO-landene Romania, Bulgaria og Tyrkia, gjør fremgang. Gjenopptakelse av kornforsendelser er et avgjørende skritt etter at Russland trakk seg ut av en FN-megliet avtale forrige måned.
Ukraina opplyser at gjenforsikring nå diskuteres med lokale banker og internasjonale forsikringsgrupper, inkludert Lloyd’s of London. Forsikringsselskapene, som sitter med milliardtap, har insistert på en form for risikodeling (les: høyere premier).
Forsikringsselskapene har pålagt en premievekst for redere av oljetankere i den russiske delen av Svartehavet, kjent som «krigsrisikopremier». Militære operasjoner i Svartehavsregionen, i havner på både russisk og ukrainsk side, har eskalert siden kornexportavtalen brøt sammen i midten av juli.
Premieøkningen innebærer at hver reise koster 200 000 dollar ekstra per tanker, og vil utgjøre opptil 1 million dollar.