De siste ukene har de tre tyske koalisjonspartiene (SPD, De Grønne og FDP) gjort flere innrømmelser til de tyske bøndene, slik som å spre avviklingen over flere år i stedet for å fjerne den med én gang neste år. Landbruksforbundet holdt lenge fast på kravet om «full opprettholdelse», men er nå villig til å akseptere andre former for kompensasjon i bytte.
Med denne avdempingen slutter landbruksforbundet seg til forslaget som de seksten tyske delstatene fremmet overfor BMEL-minister Cem Özdemir forrige uke. Delstatsregjeringene, fra ulike politiske partier, ønsker å forbedre inntektsposisjonen til tyske bønder ved å redusere utgifter og administrative byrder.
«Våre virksomheter drukner i byråkrati. Denne innsatsen koster enormt med tid og dermed penger,» kritiserte forbundsleder Joachim Rukwied. Flere regionale bondeorganisasjoner har kritisert frafallet av billig diesel, men andre ser på det som en mulighet for et gjennombrudd i de vanskelige forhandlingene om det tyske landbruksbudsjettet.
Det snakkes imidlertid fortsatt ikke om beløp. Dette er nødvendig fordi resultatet må innarbeides i sparepakken som den tyske «trafikklyskoalisjonen» må ta en avgjørelse om til våren.
Minister Özdemir sa at han vil legge fram forslagene fra delstatene og DBV 22. mars i landbruksforhandlingene i Borchert-framtidskommisjonen. Der skal det blant annet (igjen) diskuteres høyere matpriser eller høyere skatter for å kunne medfinansiere ombygging av fjøs i tysk husdyrhold.
Den nå annonserte reduksjonen av arbeids- og byrder i Tyskland sammenfaller med lignende beslutninger innen EU om lemping på reglene i EUs landbrukspolitikk. Brussel ønsker med dette å imøtekomme bondeprotester i mange EU-land. Dette skal diskuteres tirsdag i landbrukskomiteen i Europaparlamentet, og en uke senere av de 27 landbruksministrene.