Den europeiske union ønsker å forbedre transporten av mannskaper og materiell. Bakgrunnen er den økende militære trusselen, særlig ved østgrensene. Den zeelandske sjøhavnen er et sted hvor militært materiell regelmessig kommer inn i Europa.
Samferdsels- og infrastrukturdepartementet stiller i tillegg omtrent 100 millioner euro til rådighet for fasiliteter slik at man kan kjøre 740 meter lange godstog. Det kommer forlengede oppstillingsspor på ytterligere fem steder: ved Rotterdam-Nord, Lage Zwaluwe, Waalhaven Zuid og ved stasjonen Roosendaal. Dermed kommer kjøring med 740 meter lange kommersielle godstog innen rekkevidde. Markedet har vært klart for dette i lengre tid, men jernbanenettet har ikke vært det.
Fra og med 2030 gjelder i tillegg et EU-krav om å kunne kjøre med lengre tog på en rekke viktige ruter og havneområder. Et godstog på 740 meter erstatter 56 lastebiler.
Byggearbeidene for de lengre togene skal gjennomføres samtidig med andre allerede planlagte arbeider. Dette sparer både tid og skattepenger. I tillegg kunngjøres starten på noen utredninger i havneområdet i Rotterdam for å gjøre Botlek-området mer egnet for godstransport. Dette er nødvendig for å kunne kjøre lengre godstog til og fra Haven Moerdijk.