W takim przypadku tymczasowy zakaz importu ukraińskich produktów rolnych, obowiązujący w pięciu sąsiednich krajach UE, który wygasa za dwa tygodnie, powinien zostać przedłużony co najmniej do końca tego roku. Komisarz ds. Rolnictwa Janusz Wojciechowski popiera tym samym wniosek pięciu zaangażowanych krajów (Polska, Bułgaria, Rumunia, Węgry i Słowacja), jednak jego koledzy z Komisji Europejskiej jeszcze się z tym nie zgadzają.
Co więcej, potrzebna jest decyzja Komisji, by zabezpieczyć wymagane 600 milionów euro na dotację transportową. Inni komisarze chcą zastąpić obecny tymczasowy zakaz importu jakimś obowiązkiem tranzytu, lecz bez współpracy tych pięciu państw nie mogą tego wymusić ani kontrolować.
Jeśli UE przestanie chronić ich lokalne rynki rolne, Polska i Węgry ponownie grożą blokadami przejść granicznych.
Sedno dyskusji dotyczy wpływu nadmiernego eksportu ukraińskiego zboża na lokalne rynki. Zdaniem Wojciechowskiego na rynku międzynarodowym jest mały popyt na ukraińskie zboże, ponieważ dodatkowe koszty transportu (drogowego do portów nad Bałtykiem lub żeglugą śródlądową przez Dunaj) czynią je zbyt drogim. W rezultacie obecnie nawet większym popytem cieszy się zboże rosyjskie.
Proponowana dotacja UE miałaby ułatwić eksport zboża tzw. „korytarzami solidarności” przez sąsiadujące z UE kraje do portów nad Bałtykiem, Morzem Północnym oraz ewentualnie nad adriatyckim wybrzeżem Chorwacji.
Wojciechowski zaproponował subsydiowanie ukraińskich eksporterów zboża, aby przywrócić ich konkurencyjność na rynku światowym. Jednak propozycja ta wzbudziła podziały w Komisji Europejskiej, gdyż niektórzy członkowie uważają, że przedłużenie zakazu importu mogłoby osłabić pozycję gospodarczą Ukrainy.
Ukraina preferuje transport swojego zboża zachodnią trasą żeglugową przez Morze Czarne, przez wody przybrzeżne krajów NATO – Rumunii i Bułgarii. Jednak ryzyko rosyjskiego zagrożenia militarnego powstrzymało kraje UE przed korzystaniem z tej trasy.
Komisja Europejska ma wkrótce ogłosić swoje ostateczne stanowisko w tej sprawie, tuż przed wygaśnięciem obecnego zakazu importu 15 września.