Greenpeace domaga się zakazu lotów na krótkie dystanse w Unii Europejskiej, jeśli istnieje alternatywa podróży pociągiem trwająca mniej niż sześć godzin. Dotyczy to m.in. lotów między Paryżem a Amsterdamem, Madrytem a Barceloną oraz Monachium a Berlinem.
Według organizacji ekologicznej ponad jedna trzecia z 150 najpopularniejszych krótkodystansowych połączeń lotniczych w UE ma alternatywę w postaci podróży pociągiem krótszej niż sześć godzin, podał SpoorPro.
Apel Greenpeace pojawia się przed ważnym szczytem klimatycznym, który rozpocznie się w przyszłym tygodniu w szkockim Glasgow. Badania Greenpeace wskazują, że pociągi są także dobrym alternatywnym środkiem transportu na wiele krótkodystansowych lotów do Norwegii, Wielkiej Brytanii oraz Szwajcarii, z czasami podróży poniżej sześciu godzin.
Greenpeace określa przemysł lotniczy jako „jeden z najbardziej szkodliwych dla klimatu sektorów na świecie”. W ostatnich dekadach branża ta była najszybciej rosnącym źródłem zanieczyszczeń powietrza w Europie, notując wzrost emisji o 29 procent w latach 2009-2019, według organizacji ekologicznej.
Greenpeace ostrzega, że sektor lotniczy planuje powrócić do poziomu sprzed kryzysu koronawirusowego do 2024 roku. Do 2037 roku emisje miałyby się nawet podwoić na skalę światową.
Przechodząc na transport kolejowy, można według Greenpeace uniknąć znacznych ilości emisji generowanych przez samoloty. Organizacja domaga się także zwiększenia inwestycji w infrastrukturę kolejową, na przykład poprzez rozwój połączeń nocnych. Dodatkowo podróże pociągiem powinny być bardziej przystępne cenowo. Badania wykazują, że 62 procent Europejczyków popiera zakaz krótkodystansowych lotów.