Funkcjonariusze wojskowi Rosji i Ukrainy osiągnęli porozumienie w sprawie wznowienia ukraińskiego eksportu zboża przez Morze Czarne. Możliwe, że zostanie to sformalizowane już w przyszłym tygodniu na specjalnym szczycie ONZ.
Szef ONZ António Guterres wyraził nadzieję, ale zaznaczył, że szczegóły wciąż muszą zostać dopracowane.
Rosja podobno zgodziła się na zawieszenie broni podczas transportu zboża drogą morską, a Turcja – wspierana przez Organizację Narodów Zjednoczonych – będzie inspektować takie statki zbożowe, aby rozwiać rosyjskie obawy o przemyt broni. Pierwszy rejs testowy z Odessy ma pokazać, czy ustalenia faktycznie działają. Prawdopodobnie taki pierwszy statek zbożowy będzie eskortowany przez turecką marynarkę wojenną.
Od czasu rosyjskiej inwazji dostęp do ukraińskich portów jest zablokowany, częściowo przez obecność floty wojennej Rosji, a częściowo przez miny morskie położone przez Ukraińców, by trzymać Rosjan z dala od wybrzeża. Z tego powodu oraz w związku z międzynarodowymi sankcjami wobec Rosji, eksport zboża od obu dużych dostawców przez Morze Czarne w dużej mierze ustał.
Korytarze zbożowe, które Unia Europejska chce utworzyć dla ukraińskiego eksportu w krajach sąsiednich, takich jak Polska, Mołdawia i Rumunia, jak dotąd przynoszą niewielkie efekty. Politycy UE w poniedziałek przedstawili w tej sprawie bardzo ponury obraz sytuacji.
Dwie delegacje Parlamentu Europejskiego odbyły w ostatnich tygodniach wizyty robocze na różnych przejściach granicznych. Z ich raportu wynika, że ukraiński eksport zboża całkowicie zatrzymał się. Prawie wszyscy główni nabywcy dokonywali zakupów w innych regionach świata, ponieważ ukraińskie surowce są dostępne tylko po wysokich kosztach transportu i składkach ubezpieczeniowych.
Zboże ukraińskie, które trafia do Polski transportem kolejowym i ciężarówkami, zajmuje tam miejsca magazynowe dla polskich handlarzy zbożem. Jednak to zboże i tak nie trafia potem na Bliski Wschód ani do Afryki Północnej. Polscy handlarze zbożem skarżą się już na nieuczciwą konkurencję ze strony zboża, które nie jest dalej transportowane.