Como contrapartida, haverá alívio fiscal para o setor agrícola, redução da burocracia e Berlim colaborará na ampliação das regras agrícolas europeias. Ao mesmo tempo, o governo federal anunciou um pacote de medidas para apoiar a agricultura.
O Conselho Federal decidiu em Erfurt, por maioria, abrir mão do estabelecimento de um procedimento de recurso demorado contra a operação ajustada de investimentos e cortes. Alguns pontos já haviam sido acordados nas últimas semanas, disse a secretária de Estado das Finanças Katja Hessel (FDP). Em uma declaração protocolar são citados dez pontos que “devem ser implementados rapidamente”.
Entre eles está, por exemplo, a reintrodução da chamada suavização tarifária. No cálculo do imposto de renda são usados não apenas um, mas vários anos fiscais, permitindo compensar melhor perdas de rendimento no setor agrícola causadas por condições climáticas extremas.
Por decisão judicial, o governo de coalizão do SPD, Verdes e FDP teve que reduzir um plano de investimentos de 7 bilhões de euros para pouco mais de 3 bilhões, o que exigiu cortes adicionais no meio do caminho. Para cobrir o déficit orçamentário, a coalizão em formato semáforo decidiu, entre outras coisas, abolir gradualmente o diesel barato para veículos agrícolas.
A associação de agricultores DBV destacou que a batalha pelo diesel agrícola ainda não acabou completamente. É essencial aliviar a agricultura pelo menos na mesma medida, disse o presidente da associação, Joachim Rukwied. Ele afirmou que aguardará para ver se o ministro do BMEL, Cem Özdemir (Verdes), e o ministro das Finanças Lindner (FDP) conseguem aprovar no Bundestag seus benefícios fiscais e redução de custos.
Coincidindo com a reunião orçamentária, o ministério BMEL em Berlim apresentou na sexta-feira um novo plano de políticas para biodiversidade e o uso de proteção genética de culturas e promotores de crescimento. Anteriormente, Özdemir prometeu incentivar os agricultores a usar menos ou nenhum pesticida químico.
Alguns primeiros-ministros estaduais de origem CDU disseram que a questão do diesel continuará desempenhando um papel pelo menos até as eleições federais de 2025. Governos estaduais liderados pela CDU, como na Renânia do Norte-Vestfália, Saxônia-Anhalt e Berlim, deixaram o pacote de cortes entrar em vigor para evitar que um voto contra em nível federal gerasse uma crise com seus parceiros de coalizão em seus próprios estados.
Políticos da oposição também disseram estar interessados em saber se Özdemir aceitará na segunda-feira (25 de março), no Conselho Europeu da Agricultura em Bruxelas, a flexibilização da Política Agrícola Comum da UE. Anteriormente, os Verdes deixaram claro que a redução da carga para os agricultores não deve levar à diminuição das metas para meio ambiente, natureza e biodiversidade.