O Comissário Europeu Frans Timmermans quer introduzir em sua nova Green Deal um novo imposto por quilômetro rodado para todos os carros em toda a União Europeia. Além disso, o transporte de mercadorias e cargas terá que comprar direitos de emissão, vinculados ao seu grau de poluição do ar. Timmermans assumirá segunda-feira como comissário europeu do clima.
Os planos do comissário holandês da UE foram divulgados pela emissora pública holandesa NOS, que teve acesso a uma cópia da Green Deal. Timmermans assume como comissário do clima na segunda-feira. Segundo os envolvidos, o documento está longe de ser a versão oficial, sendo mais "notas sobre a direção do pensamento" de Timmermans.
Uma taxa por quilômetro em toda a Europa é uma das propostas mais visíveis. Neste esquema, os motoristas pagariam pelo uso do veículo, e não pela posse do carro. Isso exigiria o registro por câmeras das placas e aparelhos embarcados. Na Holanda, a implementação deste sistema já foi considerada algumas vezes, mostrou-se tecnicamente viável, mas sempre foi descartada.
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Os documentos também indicam que os direitos de emissão da aviação serão drasticamente reduzidos. Transporte e carga rodoviária serão permitidos, mas somente se a empresa transportadora possuir direitos de emissão para usar. Timmermans também pretende transferir nada menos que três quartos do transporte de mercadorias rodoviário para ferrovia e transporte aquaviário, mas ainda não está claro como isso será possível.
A agricultura europeia precisa ser mais amiga do meio ambiente e do clima. Será criado um plano especial para agricultores e produção alimentar, chamado “do produtor ao prato”. O conteúdo exato ainda não foi desenvolvido, mas certamente terá consequências para os subsídios agrícolas atuais. Haverá um plano específico para a agricultura e indústria alimentar. Timmermans pretende ainda revisar todas as leis da UE para verificar se são suficientemente verdes.
Já no início de outubro ficou claro que Timmermans quer uma “reflorestação massiva” na União Europeia. Ele também quer mais áreas verdes nas cidades europeias. Vazou anteriormente que ele cogita instituir uma taxa especial sobre a importação de CO2 para produtos estrangeiros, com o objetivo de a UE controlar a produção ambientalmente amigável das mercadorias importadas da Ásia ou dos Estados Unidos.
O plano vazado mostra que muitas propostas ainda são incertas e que decisões sobre elas serão tomadas nas próximas semanas. Por exemplo, o financiamento de uma operação bilionária de vários anos não está definido. A nova Comissão Europeia quer que a poluição do ar por CO2 seja pelo menos reduzida pela metade até 2030, e preferencialmente em 55%.
O documento vazado está longe de ser a versão oficial, mas revela a direção do pensamento de Timmermans. Ele pretende apresentar a primeira versão de sua Green Deal em 11 de dezembro no Parlamento Europeu, antes da cúpula semestral da UE em Bruxelas, nos dias 12 e 13 de dezembro. Nos próximos cinco anos, ele será responsável por supervisionar tudo relacionado à política climática na União Europeia. Uma de suas missões é garantir a neutralidade climática da UE até 2050.