Na terça-feira, o Parlamento Europeu aprovou uma proposta da Comissão Europeia para garantir a criação de uma frota que não emita gases de efeito estufa. Os novos objetivos agora aprovados pelo Parlamento Europeu fazem parte do chamado pacote ‘Fit for 55’. Este pacote visa tornar a UE neutra em carbono até 2050.
O transporte de carga rodoviário é responsável por mais de um quarto das emissões de CO2 do trânsito rodoviário, embora apenas 2% do tráfego nos estradas sejam caminhões. Assim, o setor é uma parte importante da legislação climática europeia.
Parte da proposta inclui a meta para novos ônibus urbanos, que não poderão emitir CO2 a partir de 2030. O eurodeputado neerlandês Eickhout (GroenLinks) destacou que seu antigo tema-chave agora não é visto apenas como lógico pela Comissão Europeia, mas também por parte da indústria. “A tecnologia existe, simplesmente precisamos agir”, afirmou Eickhout.
A intenção é que os grandes fabricantes de automóveis cumpram as novas regras. A Comissão Europeia analisará, por fabricante, quanto poluição atmosférica os carros e veículos comerciais causam e o que as montadoras devem fazer para realizar a transição. Pequenos fabricantes de automóveis poderão receber uma regra de exceção
O eurodeputado neerlandês Jan Huitema (VVD) foi o relator deste dossiê. Ele está satisfeito. Segundo ele, a UE agora pode avançar no campo dos carros e veículos comerciais limpos.
As novas regras, segundo Huitema, trazem clareza para a indústria automobilística. Comprar e dirigir carros ‘limpos’ se tornará mais barato, e assim, de acordo com Huitema, surgirá mais rapidamente um mercado de carros usados. Dirigir de forma sustentável estará ao alcance de todos.