A fundação holandesa que busca uma indenização para os proprietários da Volkswagen devido ao escândalo dos motores a diesel está ampliando seu campo de atuação para toda a Europa. A Diesel Emissions Justice Foundation (DEJF) anunciou em uma coletiva de imprensa em Bruxelas uma ação coletiva europeia para compensar a desvalorização causada pela Volkswagen.
Na Holanda, cerca de dez mil proprietários prejudicados de carros a diesel da VW já se registraram para a ação conjunta. A partir de terça-feira, os belgas também poderão se registrar, e em breve França e Espanha seguirão o exemplo.
A DEJF não se concentra apenas nos proprietários de veículos, mas também em empresas de leasing e companhias. A fundação reúne todas as reclamações e está disposta a mover processos judiciais em qualquer país da UE. Para isso, especialistas e advogados serão contratados.
Na Europa, há 8,5 milhões de “diesels adulterados” em circulação das marcas Volkswagen, Audi, Seat, Skoda e Porsche, que em 2015 foram descobertos por emitirem óxidos de nitrogênio muito maiores do que o declarado devido ao “software fraudulento”. O valor dos carros a diesel usados caiu significativamente, em parte porque os reparos geralmente não seriam eficazes.
O cerne da reivindicação é que os carros a diesel perderam muito valor na revenda ou troca, agora que se sabe que eles causam muito mais poluição do ar. Nos EUA e na Austrália, indenizações já foram pagas. Quanto à Europa, a fundação de reivindicação tem até agora encontrado pouca receptividade junto ao “arrogante” grupo Volkswagen.
Segundo o advogado, muitos proprietários de carros ainda não têm consciência do enorme prejuízo que sofrem com seus veículos a diesel ultrapassados.
A fundação aposta em um acordo com a Volkswagen sob a Lei Holandesa de Tratamento Coletivo de Danos em Massa (WCAM), que oferece possibilidades de compensação em toda a Europa, caso o tribunal de apelação em Amsterdã aprove.
A fundação atua em regime “no cure no pay” e cobra cerca de um terço do valor indenizado em caso de sucesso.