Antes que os trabalhadores de fora da UE possam começar a trabalhar na Europa, deve estar claro quem é o empregador, mesmo que seja uma agência de trabalho temporário ou quando trabalham via um subcontratado. Também o salário e o horário de trabalho precisam estar claros. Negociadores do Parlamento Europeu e dos 27 países da UE chegaram a um acordo sobre isso em Bruxelas.
Para trabalhadores não pertencentes à UE, não se trata mais apenas de uma licença para um trabalho único em um país da UE. Eles poderão, após concluir um trabalho curto, durante o período ainda válido da sua permissão de residência, realizar outro trabalho (sazonal), mas para isso a responsabilidade do empregador e do provedor de habitação deve estar novamente assegurada.
Eles também poderão, a partir desse país da UE, solicitar uma permissão temporária para trabalho sazonal em outro país da UE, desde que esteja dentro do prazo da sua permissão de residência. Trata-se muitas vezes de trabalho sazonal na agricultura e horticultura, transporte e mobilidade, e processamento de carne.
De acordo com a eurodeputada holandesa Agnes Jongerius (PvdA), que participou das negociações sobre o novo regulamento, agentes de trabalho estrangeiros ainda são recrutados com frequência sob falsos pretextos para a Holanda. “Migrantes laborais de terceiros países devem explicitamente ter os mesmos direitos que os trabalhadores da UE.” Por isso, Jongerius aproveitou a alteração legal para fortalecer a posição dos trabalhadores de países fora da UE.
Além disso, agora também está estabelecido que os migrantes laborais não são obrigados a morar em habitação provida pelo empregador. “Na Holanda, é comum que empregadores retenham até um quarto do salário mínimo de um migrante laboral para alojamento – frequentemente em troca de condições deploráveis.”
Os Estados-membros também deverão aumentar a fiscalização para garantir o cumprimento do direito à igualdade, inclusive por meio de inspeções. “Existem vários setores na Holanda conhecidos pelos baixos salários e alto risco de irregularidades. Pense no setor de transporte, na indústria de carnes ou no setor logístico.”