Rusia a încercat în mai multe moduri să împiedice, să influențeze și să saboteze ancheta internațională JIT privind doborârea MH17. Noile dezvăluiri apar la câteva zile înainte de începutul procesului MH17 împotriva a patru suspecți acuzați de doborârea avionului de pasageri malaysian.
Luni este prima zi de judecată în proces. Patru suspecți au fost citați: trei ruși și un ucrainean. Toți cei trei ruși au legături cu serviciile secrete rusești. Sunt acuzați de crimă și de provocarea accidentului aeronavei, soldat cu moartea pasagerilor.
Obstrucția rusă era parțial cunoscută, dar este confirmată din nou prin noile dezvăluiri ale cotidianului olandez De Volkskrant. Ziarul oferă în special detalii noi despre modul în care serviciul secret militar rus GROe a acționat, nu doar în primii ani ai cercetării, ci și foarte recent. Nu este clar în ce moment exact a început perturbarea anchetei, dar cel mai probabil la câteva zile după tragedia din 17 iulie 2014.
La acea vreme, Consiliul Olandez pentru Siguranță (OVV) a demarat imediat o investigație proprie privind posibila cauză. Această instituție este mereu implicată în Țările de Jos în cercetarea marilor accidente. Ancheta olandeză a intrat în contact cu colegii lor ruși de la Comitetul Interstatal de Aviație al Rusiei (MAK), cu care relațiile erau bune.
După câteva zile, s-a constatat că anchetatorii MAK au fost înlocuiți cu o comisie de stat formată din cinci membri, având un lider de echipă care lucrase anterior pentru un serviciu de securitate al Kremlinului. Probabil guvernul rus dorea să preia controlul asupra anchetei.
Faptul că rușii și-au concentrat atenția asupra Consiliului Olandez pentru Siguranță OVV se pare că a fost o alegere greșită, după ce Rusia s-a opus în Consiliul de Securitate al ONU oricărui tip de judecată internațională a posibilelor persoane vinovate, chiar și de către un tribunal ONU. Când Olanda și Australia, împreună cu Malaezia, Belgia și Ucraina au demarat ancheta penală JIT, Moscova a reacționat furios. Până în ziua de azi, președintele Putin îi reproșează premierului olandez Rutte că Rusia a fost ținută în afara anchetei.
Echipa comună de anchetă (JIT), care a realizat investigația penală, a ajuns după o cercetare lungă și extinsă la concluzia că racheta Buk folosită provenea de la o unitate a armatei ruse. Din acest motiv, Olanda și Australia au tras în cele din urmă Rusia la răspundere pentru doborârea avionului.
La câteva săptămâni după dezastru, piloți malaezieni au venit în Olanda pentru a traduce conversațiile colegilor lor malaezieni din avionul accidentat. În aceeași perioadă, au fost prezenți în Olanda doi membri ai serviciului secret militar rus GROe, după cum a reieșit ulterior. Unul dintre aceștia este liderul unității. Nu se știe ce au făcut cei doi în Olanda. „Dar o legătură cu MH17 este probabilă”, spune o sursă a Volkskrant.
La jumătate de an după, s-a descoperit că doi foști membri GROe făceau parte din comisia de stat rusă cu care OVV colabora. Unul dintre ei este un general din armata rusă care, puțin după accident, a afirmat public că este puțin probabil ca avionul să fi fost doborât de o rachetă Buk rusească. Serviciul olandez de informații militare MIVD i-a observat pe cei doi în timpul vizitei lor în Olanda pentru consultări cu echipe de anchetă din alte țări. După fiecare întâlnire, cei doi investigatori apelau un număr din cadrul Kremlinului.
Există mai multe exemple de încercări de influențare a anchetei și a anchetatorilor. Astfel, membri ai OVV și polițiști olandezi au fost abordați într-un mod suspect de tinere femei, inclusiv în limba olandeză, în fața hotelului lor în timpul unei vizite în Ucraina. Camera lor de hotel era curățată în mod frecvent, uneori de trei ori pe zi. Telefoanele private ale jandarmilor s-au dovedit infectate cu malware după revenirea în Olanda.
Mai mult, OVV știe cel puțin de o tentativă de hacking a grupului de hackeri Fancy Bear, legat de GROe. După cum dezvăluie acum Volkskrant, membrii GROe care în 2018 au încercat să pătrundă în rețeaua informatică a biroului OPCW de la Haga, fusese mai întâi în Rotterdam, în apropierea Parchetului Național al Ministerului Public, unde are loc ancheta penală privind dezastrul MH17.
MIVD a confiscat echipamentul celor de la GROe. Pe un laptop, serviciul a găsit informații care arată că echipa a fost în 2017 în Malaezia pentru a organiza o operațiune împotriva echipei malaeziene de anchetă. Ancheta olandeză este convinsă că influențarea și sabotarea rusă nu au avut succes. Ancheta a devenit mai complicată, a apărut zgomot și neîncredere, dar concluziile nu au fost afectate, spun anchetatorii pentru Volkskrant.