Industria lactatelor din Statele Unite solicită președintelui Biden măsuri suplimentare pentru a pune din nou containere pline cu produse lactate și agricole americane pe vase maritime. În ciuda amenajării unor chei temporare suplimentare în câteva porturi de pe coasta de vest, transportul containerelor către țările asiatice continuă să prezinte lacune.
Datorită cererii mari a exportatorilor chinezi pentru containere, tot mai multe companii de shipping aduc containerele goale înapoi imediat în China, în loc să ducă containerele goale spre alte porturi americane pentru a prelua încărcătură de retur. Astfel, expedițiile americane de export durează tot mai mult și costurile de transport cresc.
Consiliul pentru Exportul Lactatelor din SUA și Federația Națională a Producătorilor de Lapte spun că sunt recunoscători pentru măsurile deja luate, dar susțin că este nevoie de mai mult.
„Provocările din lanțul de aprovizionare au costat exportatorii americani de produse lactate numai anul trecut mai mult de un miliard și jumătate,” declară un purtător de cuvânt din agricultură. Grupurile solicită miniștrilor Vilsack (Agricultură) și Buttigieg (Transport) să acorde prioritate cheiurilor pentru navele care sunt dispuse să ia înapoi marfă în containere, nu să plece cu containere goale, așa cum au procedat mulți.
De asemenea, cer să fie create rute speciale de transport în porturile aglomerate pentru „tranzit rapid” al produselor alimentare.
Mai cer acces prioritar la acostare pentru navele care acceptă să încarce containere cu produse agricole în loc să plece cu containere goale – cum au făcut mulți până acum.
Totodată, solicită Ministerului Agriculturii să înființeze mai multe „terminaluri pop-up” similare celor deja amenajate în porturile maritime ale Oakland și Seattle, precum și reluarea publicării Raportului privind Disponibilitatea Containerelor Maritime. Acest raport monitoriza până recent disponibilitatea containerelor maritime în întreaga SUA.