Ministerul Agriculturii din Ucraina a ajustat în scădere previziunile de export pentru porumb și grâu. Transporturile planificate pe cale terestră prin Polonia și Lituania abia au loc din cauza costurilor suplimentare ridicate și a infrastructurii deficitare.
Fermierii ucraineni întâmpină mari dificultăți la granița de vest pentru a exporta porumbul, grâul și uleiul de floarea-soarelui folosind vagoane de tren, camioane și transport fluvial. Puține cantități ajung pe piețele internaționale prin Polonia, România, Slovacia și Ungaria, conform unui raport nou publicat miercuri.
Doar cantități mici de porumb și ulei de floarea-soarelui trec frontierele, iar exportul de grâu aproape că nu există, în timp ce armata rusă continuă să blocheze utilizarea porturilor maritime sudice ale Ucrainei. Ministerul ucrainean al Agriculturii prevede acum că țara va putea exporta în acest sezon doar 17 milioane de tone de porumb, aproape jumătate mai puțin decât în condiții normale.
Ucraina afirmă că în martie a reușit să expedieze câteva sute de mii de tone de porumb și se așteaptă ca exportul în aprilie să fie puțin peste 500.000 de tone, dar aceste cifre sunt mult sub nivelul normal, când nave Panamax puteau acosta liber în portul Odessa până la începutul acestui an.
Ministerul ucrainean al Agriculturii declară că inițial se aștepta să exporte 9,6 milioane de tone de grâu în prima jumătate a acestui an, însă estimarea a fost redusă acum la 2,3 milioane de tone, aproape în totalitate deja expediate înainte de invazia rusă din 24 februarie.
Exportul de grâu a scăzut în martie aproape de zero, iar ministerul prognozează că va rămâne aproape de acest nivel în următoarele trei luni. Estimarea de dinaintea războiului era de 25,3 milioane de tone pentru acest sezon.
Raportul nou confirmă că din începutul războiului s-au transportat foarte puține cereale din Ucraina. Săptămâna trecută au apărut deja informații despre transporturi de cereale „blocate” la stațiile de transbordare a trenurilor din Polonia. Transportul de cereale și ulei de floarea-soarelui prin România și Polonia implică costuri foarte mari, parțial din cauza lipsei infrastructurii.