Într-o rezoluție recent adoptată, Parlamentul European a subliniat că Rusia reușește încă să eludeze embargoul comercial internațional prin metode complexe și adesea netransparente. Această flotă umbrelor este formată din tancuri închiriate de la operatori străini. Unele dintre aceste nave sunt înregistrate în țări cu structuri slabe de monitorizare și aplicare a legislației.
În ceea ce privește rutele folosite pentru transportul petrolului rusesc, se constată că tancurile navighează frecvent prin Marea Baltică și Marea Neagră, pentru ca apoi să traverseze Marea Mediterană și chiar Canalul Mânecii. Acestea sunt căi maritime strategice prin care petrolul ajunge în țări din Asia, precum China și India.
Aceste țări nu au impus sancțiuni împotriva petrolului rusesc și constituie astfel o piață importantă pentru Moscova. De asemenea, s-a constatat că unele tancuri fac opriri intermediare în porturi din Orientul Mijlociu, unde petrolul este transferat pentru a îngreuna investigațiile privind proveniența acestuia.
Comisia Europeană a instituit deja un plafon de preț pentru petrolul rusesc, destinat să reducă veniturile Kremlinului. În plus, există o colaborare cu aliații pentru intensificarea inspecțiilor pe navele suspecte.
Cu toate acestea, este evident că sunt necesare acțiuni suplimentare pentru a combate eficient flota umbrelor. Europarlamentarii consideră că UE trebuie acum să ia măsuri și împotriva proprietarilor de nave și companiilor de asigurări.