Parlamentul European a declarat stare de urgență climatică. În plus, a mandatat delegația UE să solicite o ambiție climatică mai ridicată la summit-ul climatic de la Madrid (COP25). Pentru acest summit climatic din decembrie, europarlamentarul olandez Bas Eickhout (GroenLinks) este liderul delegației Parlamentului European.
Parlamentul European dorește o poziție mai ambițioasă din partea Europei la Madrid decât cea adoptată de miniștrii europeni ai mediului și de Comisia Europeană, explică Eickhout. Acest lucru este cel mai clar vizibil în cazul creșterii obiectivului european privind CO2. În timp ce celelalte două instituții europene evită punctul esențial, Parlamentul European este categoric: ținta trebuie crescută de la o reducere a emisiilor cu 40% la cel puțin 55%. „Puteți fi siguri că voi apăra această poziție la Madrid”, afirmă Eickhout. UE trebuie să devină neutră climatic cel târziu până în 2050 și să se angajeze în acest sens la conferința ONU de la Madrid din decembrie, conform Parlamentului.
Rezoluția privind situația de urgență în domeniul climei și mediului a fost adoptată cu 429 voturi pentru, 225 împotrivă și 19 abțineri. Parlamentul European a adoptat rezoluția privind conferința climatică ONU din 2019 de la Madrid, Spania (COP25), cu 430 voturi pentru, 190 împotrivă și 34 abțineri.
Mai multe țări, administrații locale și oameni de știință au declarat că planeta noastră se confruntă cu o stare de urgență climatică. Comisia Europeană a propus deja ca emisiile nete de gaze cu efect de seră să fie reduse la zero cel târziu în 2050, dar Consiliul European nu a aprobat încă această propunere: Polonia, Ungaria și Cehia sunt împotrivă.
Deputații europeni doresc, de asemenea, ca Comisia Europeană să se asigure că toate legile relevante și propunerile bugetare sunt pe deplin conforme cu obiectivul de limitare a încălzirii globale la maximum 1,5 °C.
Europarlamentarii subliniază că actualele ținte pentru reducerea emisiilor din aviație și navigație nu sunt suficiente pentru a atinge obiectivul pe termen lung al neutralității climatice. Toate țările ar trebui să includă emisiile din transportul internațional maritim și aerian în calculele lor privind poluarea aerului, afirmă deputații. Aceștia solicită totodată Comisiei să propună includerea sectorului maritim în sistemul UE pentru comercializarea certificatelor de emisii (ETS).
Parlamentul consideră că țările UE trebuie să-și dubleze cel puțin contribuțiile la Fondul Verde pentru Climă internațional. Statele membre ale UE sunt cei mai mari finanțatori publici ai politicilor climatice, iar bugetul UE trebuie să îndeplinească obligațiile internaționale. Astfel, dacă la Madrid se decide extinderea politicilor climatice, trebuie alocați și mai mulți bani din fondurile UE.
„Parlamentul European și-a adoptat o poziție ambițioasă în pregătirea următorului COP 25 de la Madrid. Având în vedere criza climatică și de mediu, este esențial să reducăm emisiile de CO2 cu 55% până în 2030. Este, de asemenea, un mesaj clar și actual pentru Comisia Europeană, care va publica în câteva săptămâni Green Deal”, a declarat Pascal Canfin (ReNew, FR), președintele comisiei PE pentru Mediu.