Din nou, sute de animale europene riscă să fie sacrificate după un transport maritim eșuat. Aproape 800 de tauri tineri din sudul Franței nu au fost admiși luna aceasta în portul Alger și nava de transport de animale Nader-A se întoarce acum în portul francez Sète.
Autoritățile algeriene au declarat că documentele sanitare ale animalelor importate nu erau în regulă și că se temea că unii tauri ar putea fi purtători ai temutei boli animale IBR (rinotraheită infecțioasă bovină). Din aceste motive, au fost refuzați.
Algeria spune că lipsea un document care să ateste că tauri tineri nu sunt purtători ai rinotraheitei bovine infecțioase, o boală foarte contagioasă. Franța afirmă că documentele erau în regulă și susține că toate animalele erau sănătoase la plecarea din 3 septembrie.
„În absența certificării, transportul taurilor tineri nu ar fi trebuit niciodată aprobat de autoritățile franceze din portul Sète,” a declarat organizația franceză pentru protecția animalelor Welfarm.
O situație similară a avut loc anul trecut cu exportul eșuat a sute de vaci spaniole către Libia și Turcia. Și acele animale au fost sacrificate la întoarcere după săptămâni de rătăciri pe Marea Mediterană, pe cheiul portului de plecare.
Nava de transport Nader-A este în funcțiune de 45 de ani. Potrivit organizației Welfarm, transportul a fost riscant din start: la inspecția navei din 3 martie 2022 în portul Sète, au fost semnalate aproximativ douăzeci de deficiențe de securitate.
De asemenea, Nader-A navighează sub pavilionul Togo; Togo este clasificat pe locul 67 din 68 în lista neagră a unui acord internațional din 1982 pentru îmbunătățirea siguranței maritime prin inspectarea navelor.
Joi, Nader-A a apărut după trei săptămâni în largul coastelor franceze, a indicat Ministerul francez al Agriculturii, adăugând că „o vizită veterinară și analize sunt în desfășurare”.
Franța este cel mai mare producător de carne de vită din Europa și exportă anual 1,5 milioane de bovine vii. În Uniunea Europeană se discută despre limitarea sau interzicerea transporturilor de animale care depășesc opt ore, precum și a transportului maritim. Franța spune că nu intenționează să interzică transportul maritim, dar afirmă că noile legi UE privind protecția animalelor, ce vor intra în vigoare anul viitor, pot duce la restricții.