Noile controale la frontieră dintre Uniunea Europeană și Regatul Unit, care vor intra în vigoare din ianuarie, vor cauza întârzieri pentru companiile de transport și transportatori în porturile britanice de la Marea Irlandei și Canalul Mânecii. Drept urmare, exportul britanic către continentul european este pus în pericol.
Porturile britanice nu au spațiul necesar pentru a parca mii de camioane, deoarece vămuirea trebuie să inspecteze mărfurile. Guvernul intenționează să amenajeze în interiorul țării „parcări vamale gigantice”. Probleme de transport în porturi amenință și exportul din Irlanda, deoarece mărfurile lor sunt transportate și pe cale terestră (britanică!).
Potrivit unor sondaje, sectorul britanic al cărnii de miel ar fi cel mai mare pierzător în cazul unui Brexit fără acord comercial, în prezent aproximativ 89% din carnea de miel produsă în Regatul Unit fiind vândută pe piețele europene. Se așteaptă ca anul viitor să fie exportate cu aproximativ 3 milioane de miei mai puțin. Dacă aceștia vor ajunge pe piața britanică, prețul va fi de asemenea pus sub presiune.
Dacă perioada actuală de tranziție se încheie pe 31 decembrie, acest lucru va avea un efect negativ asupra sectorului agricol britanic, notează FarmingUK. Între 2013 și 2017, 82% din carnea de vită exportată și 78% din produsele lactate, ouăle, legumele și fructele au fost vândute pe piețele UE.
Producția de legume și fructe în Regatul Unit este în mare parte orientată spre piețele interne, cu exporturi reduse, însă o parte semnificativă a agriculturii depinde de piețe externe, în special Uniunea Europeană. În același timp, mulți producători din UE depind de piața engleză. În 2018, 80% din produsele din carne care ajungeau în Regatul Unit și aproape 100% din produsele lactate și ouă proveneau din UE.
Consumatorii britanici cumpără zilnic o gamă largă de produse din UE, în special fructe proaspete, legume și carne. În 2018, Uniunea Europeană a exportat către Regatul Unit produse alimentare în valoare de aproximativ 38,2 miliarde de lire sterline (peste 15.000 miliarde de lire sterline).
Irlanda ia în calcul suplimentarea curselor de ferry din porturile irlandeze către Cherbourg, Franța. Anual, peste 150.000 de camioane transportă mai mult de 3 milioane de tone de marfă traversând Anglia de la și către Irlanda, pe autostrăzi și prin porturi britanice, pentru a ajunge pe continentul european.