Alte trei nave cu grâu au părăsit vineri portul ucrainean Odessa. Plecarea lor urmează inspecției de succes de la Istanbul a primei nave cu grâu care a părăsit Ucraina de la începutul acestei săptămâni, de la invazia rusă de la sfârșitul lunii februarie.
Prima navă a fost inspectată de Rusia, Ucraina, Turcia și Națiunile Unite pentru a se asigura că totul s-a desfășurat conform acordului. După inspecție, nava a primit aprobarea să-și continue călătoria către destinația finală, Liban.
În ciuda reluării exportului de grâu prin porturile ucrainene de la Marea Neagră, Uniunea Europeană dorește să mențină planul său pentru rute alternative de transport. Aceste rute rămân necesare, potrivit Bruxelles-ului, deoarece exportul nu va reveni imediat la capacitatea anterioară.
Exportul produselor agricole prin porturile ucrainene de la Marea Neagră a fost blocat luni întregi din cauza războiului agresiv rus. Din acest motiv, Comisia Europeană a lansat în primăvară o inițiativă pentru a dezvolta rute logistice alternative prin țările Uniunii Europene.
Fiecare tonă exportată contează, iar prin extinderea sistemului de transport european, UE poate contribui la asigurarea aprovizionării cu alimente. Comisarul european Adina Vălean a recunoscut însă că „mai există loc de îmbunătățire.” Nu există suficiente vagoane de marfă și nave fluviale și este nevoie de mai multă capacitate pentru depozitarea temporară a exporturilor ucrainene.
Conform autorităților de la Bruxelles, rutele de transport către porturile din România și Polonia au fost folosite intens. Cea mai mare speranță este acum pusă în acordul recent dintre Națiunile Unite și Turcia, care ar trebui să permită reluarea regulată a exportului agricol ucrainean prin Marea Neagră.