Există o sumă de aproximativ 686 de milioane de euro în subvenții UE implicate, bani pe care Comisia Europeană îi solicită acum înapoi. Acești bani erau destinați construirii unor terminale de transbordare pentru gaz natural lichefiat (LNG) în portul cypriot Vasilikos. Se suspectează că fondurile nu au fost utilizate conform regulilor și că ar putea fi vorba despre corupție și management defectuos.
Un aspect important adițional este decizia Chinei de a se retrage în calitate de finanțator al proiectului Vasilikos. China și-a anunțat inițial intenția de a face investiții semnificative. Această retragere reprezintă un mare eșec financiar și logistic pentru proiect și pune progresul acestuia în pericol.
Creșterea capacității pentru transbordarea gazului natural lichefiat a devenit deosebit de importantă după ce Uniunea Europeană a decis acum doi ani să boicoteze aproape în totalitate importurile de gaze din Rusia, ca urmare a războiului rus împotriva Ucraina.
Paralel cu ancheta europeană, autoritățile din Cipru au declanșat propriile investigații privind posibile nereguli în procesul de licitație al proiectului.
Proiectul LNG din portul cypriot Vasilikos, destinat inițial să devină prima terminală de import pentru gaz natural lichefiat (LNG) din Cipru, urma să joace un rol crucial în diversificarea aprovizionării cu energie în Europa. Și în porturile altor țări UE, terminale de transbordare sunt construite în regim accelerat și sunt deja utilizate instalații temporare la bordul navelor ancorate.
În mai multe porturi ale UE au fost puse în funcțiune astfel de instalații suplimentare de transbordare. La terminalul LNG din portul Eemsmond din nordul Olandei, sunt deja ancorate două nave cu astfel de instalații de transbordare. Gazul natural lichefiat este transferat la o temperatură de -162 grade. Ulterior, este introdus imediat în rețeaua de gaze a companiei Gasunie. Gazul natural lichefiat este importat din Orientul Mijlociu și America. Germania deține, de asemenea, cinci astfel de instalații LNG plutitoare.