Европарламент считает, что Евросоюз должен принять более строгие и активные меры против продолжения экспорта российской нефти и газа, несмотря на международный бойкот против него. России до сих пор удается экспортировать арендованные танкеры с помощью «теневого флота», тем самым продолжая пополнять свой военный бюджет против Украины.
В недавно принятой резолюции Европарламент подчеркнул, что России по-прежнему удается обходить международное торговое эмбарго с помощью сложных и зачастую непрозрачных методов. Этот теневой флот состоит из танкеров, арендованных у иностранных судовладельцев. Некоторые из этих судов зарегистрированы в странах со слабыми структурами надзора и правоприменения.
Что касается маршрутов транспортировки российской нефти, то, судя по всему, танкеры часто проходят через Балтийское и Черное моря, а затем через Средиземное море и даже Ла-Манш. Это стратегические водные пути, по которым нефть поставляется в страны Азии, такие как Китай и Индия.
Эти страны не ввели санкции в отношении российской нефти и поэтому представляют собой важный рынок для Москвы. Похоже также, что некоторые танкеры делают остановки в портах Ближнего Востока, куда перекачивается нефть, чтобы затруднить дальнейшее расследование происхождения.
Европейская комиссия уже установила потолок цен на российскую нефть, призванный сократить доходы Кремля. Кроме того, мы работаем с союзниками над усилением проверок подозрительных кораблей.
Тем не менее, очевидно, что для эффективной борьбы с теневым флотом необходимы дополнительные действия. Депутаты Европарламента считают, что EU теперь должен также касаться судовладельцев и страховых компаний.