Новый европейский обязательный севооборот на полях, который вступит в силу в следующем году, вероятно, будет отложен. Европейская комиссия и 27 стран EU поддерживают предложение Германии сохранить эту часть Зеленого соглашения в течение года. Уже отложенный обязательный резерв также будет продлен еще на год.
Комиссар по сельскому хозяйству EU Януш Войцеховский заявил во вторник вечером в Брюсселе после министерской встречи LNV, что он поддерживает дальнейшую отсрочку и что правление EU в настоящее время расследует этот вопрос. Министр Германии Джем Оздемир (Зеленые), который уже просил Еврокомиссию об этом в прошлом месяце, представил свое предложение на встрече.
Правило севооборота (смена культур на участке из года в год для защиты почвенных условий и биоразнообразия) вступит в силу в январе 2023 года. Это одно из условий получения фермерами прямой поддержки в рамках новой сельскохозяйственной политики.
Во время последующей пресс-конференции Войцеховский указал, что «большинство государств-членов выступают за» это временное отступление. "Мы думаем об этом, решение еще не принято", - продолжил он.
«Это не идеально само по себе», — признал Войцеховский, отметив, что «в целом севооборот — важная сельскохозяйственная практика, которую необходимо поддерживать». Он не ответил на вопросы журналистов о недавнем новом письме депутатов Европарламента от Комитета по сельскому хозяйству, в котором также содержится призыв к ослаблению критериев «зеленого курса» в сельскохозяйственной политике.
«Становится все более очевидным, что дестабилизация посредством нападения на продовольственные запасы «со стороны России» является одним из инструментов и целей этой войны», — Войцеховский. «Нам необходимо сохранить наш производственный потенциал и обеспечить безопасность снабжения продовольствием», — добавил он.
Комиссар по вопросам транспорта Адина Валеан сообщила министрам сельского хозяйства, что в течение следующих трех месяцев из Украины должно быть экспортировано не менее 20-25 миллионов тонн пшеницы. «Высвобождение складских мощностей является первоочередной задачей в Украине, а также в EU», — сказал он.
Комиссар по транспорту представил обновленную версию стратегии EU для облегчения экспорта зерна из Украины через «зеленые коридоры». «До войны Украина экспортировала до 5 млн тонн пшеницы в месяц через порты на Черном море. Теперь это должно быть перенаправлено на железные дороги, автомобильные дороги и внутренние водные пути, а затем в порты EU для дальнейшего экспорта. на мировых рынках», — сказал он.