1ТП7Т пока поддерживает отдельные экспортные маршруты для украинского зерна

Еще три судна с зерном вышли в пятницу из украинского порта Одесса. Их отъезд последовал за успешной инспекцией в Стамбуле первого судна с зерном, покинувшего Украину в начале этой недели после российского вторжения в конце февраля.

Первый корабль был проинспектирован Россией, Украиной, Турцией и ООН, чтобы убедиться, что все идет по плану. После осмотра кораблю был дан зеленый свет на продолжение пути к конечному пункту назначения, Ливану.

Несмотря на возобновление экспорта зерна через украинские черноморские порты, Евросоюз намерен придерживаться своего плана альтернативных грузовых маршрутов. По словам Брюсселя, эти другие маршруты пока останутся необходимыми, потому что экспорт не сразу вернется к своей прежней силе.

Экспорт сельскохозяйственной продукции через черноморские порты Украины был заблокирован в течение нескольких месяцев агрессивной войной со стороны России. Именно поэтому весной Еврокомиссия выступила с инициативой по развитию альтернативных логистических маршрутов через страны Евросоюза. 

Каждая экспортируемая тонна имеет значение, и, расширяя транспортную систему Европы, EU может помочь обеспечить поставки продовольствия. Комиссар EU Адина Валеан признала, что «все еще есть возможности для улучшения». Товарных вагонов и барж не хватает, а для временного хранения украинского экспорта нужно больше мощностей. 

По данным властей Брюсселя, интенсивно использовались транспортные маршруты в порты Румынии и Польши. Самые большие надежды сейчас возлагаются на недавнее соглашение между ООН и Турцией, которое должно позволить возобновить регулярный экспорт украинской сельхозпродукции через Черное море.