Украина ведет переговоры с международными страховщиками о страховании возобновления поставок зерна в западную часть Черного моря. На этой неделе страховые компании также увеличили премии для российских нефтяных танкеров.
В связи с тем, что украинский военно-морской флот атакует российские порты на катерах-дронах, восточная часть Черного моря становится все более опасной. Недавно сообщалось о нападениях на российские черноморские порты. Пока нефтяные танкеры из российских черноморских портов не пострадали, но риски возрастают, по мнению нефтетрейдеров.
Киев заявляет, что переговоры по обеспечению новых поставок зерна через Черное море, через прибрежные воды стран НАТО, Румынии, Болгарии и Турции, продвигаются. Возобновление поставок зерна является решающим шагом после того, как в прошлом месяце Россия вышла из соглашения, заключенного при посредничестве ООН.
Украина заявляет, что вопрос перестрахования в настоящее время обсуждается с местными банками и международными страховыми группами, включая лондонскую Lloyd's. Страховщики, обремененные потерями в миллиарды долларов, настаивают на той или иной форме распределения рисков (читай: более высоких премий).
Страховые компании ввели повышение страховых премий, известных как «премии за военный риск», для фрахтователей нефтяных танкеров в российской части Черного моря. Военные действия в черноморском регионе российских и украинских черноморских портов обострились после того, как в середине июля распалась сделка по экспорту зерна.
Увеличение премии означает, что каждая поездка будет стоить дополнительно 200 000 долларов за танкер и составит 1 миллион долларов.