Russian 
Dutch 
Danish 
English 
French 
German 
Greek 
Persian 
Spanish 
Swedish 
Экологический комитет Европейского парламента узким большинством голосов проголосовал за ряд важных предложений по обеспечению выполнения климатических целей EU и Договора ООН по климату.
Законы о климате Европейского комиссара Франса Тиммерманса направлены на то, чтобы EU сократил выбросы CO2 на 55 процентов не позднее 2030 года.
Благодаря новым законам EU, управление сельским хозяйством и сельскохозяйственное использование пастбищ и полей через несколько лет все больше будет иметь дело с европейскими критериями защиты климата. Новые европейские энергетические планы (кроме российской нефти и газа, меньше ископаемой энергии, больше солнечных батарей, ветряных турбин и биогаза) будут все больше влиять на аграрный сектор.
Среди прочего комитет по охране окружающей среды утвердил новый налог CBAM на выбросы CO2 для импортной продукции. Это также делает импортные удобрения из стран, не входящих в EU, более дорогими. Комитет по окружающей среде принял предложения главного переговорщика от Нидерландов Мохаммеда Чахима (PvdA) узким большинством голосов.
Но предложение отделить уже разрабатываемые методы измерения «углеродного земледелия» от самых последних технологий измерения емкости хранения всех видов «землепользования» не прошло комитет по окружающей среде. Это лишило бы фермеров возможности получать субсидии EU на строительство лесов и живых изгородей.
Фактически, EU расширяет существующую систему торговли квотами на выбросы (ETS) на весь остальной мир. Это мера по сокращению глобальных выбросов парниковых газов. Алюминий, сталь, цемент, удобрения и электроэнергетика вскоре также попадут под действие этого механизма.
Бесплатные права на выбросы, которые по-прежнему получает европейская промышленность, будут аннулированы быстрее. По предложению Хахима, здесь вскоре разместится и химическая промышленность.
Комитет по окружающей среде также одобрил предложение о том, что к 2035 году можно будет продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов. Депутат Европарламента от Нидерландов Ян Хуйтема (VVD) был одним из участников подготовительных переговоров по этому досье. Предложение устанавливает жесткие цели для производителей автомобилей по снижению среднего уровня выбросов новых автомобилей.
Европейские зеленые хотели, чтобы к 2030 году полностью отказались от загрязняющих окружающую среду (бензиновых) двигателей внутреннего сгорания, чего также хочет правительство Нидерландов. Это оказалось невозможным, потому что многие депутаты Европарламента из стран-производителей автомобилей (таких как Германия, Испания и Италия) категорически против.
Фракции зеленых, социал-демократов S&D, либерального обновления и объединенных левых в комитете по окружающей среде поддержали ужесточение, чтобы ускорить сокращение выбросов. Неясно, наберут ли более амбициозные предложения большинство на пленарном заседании (в следующем месяце). Также ожидается, что страны EU выступят против ужесточения деталей.
