Комитет по охране окружающей среды Европейского парламента с минимальным перевесом одобрил несколько важных предложений, направленных на достижение климатических целей ЕС и выполнения Рамочной конвенции ООН об изменении климата.
Климатические законы Европейского комиссара Франса Тиммерманса предусматривают, что к 2030 году ЕС снизит выбросы CO2 на 55 процентов.
С новыми законами ЕС сельскохозяйственное производство и использование пастбищ и пахотных земель в ближайшие годы всё больше будут подчиняться европейским критериям по защите климата. Также новые европейские энергетические планы (отказ от российской нефти и газа, сокращение использования ископаемого топлива, увеличение числа солнечных панелей, ветряных электростанций и биогаза) будут всё сильнее влиять на сельскохозяйственный сектор.
Комитет по охране окружающей среды также проголосовал за введение нового налога CBAM на выбросы CO2 для импортируемой продукции. В результате импортные минеральные удобрения из стран, не входящих в ЕС, подорожают. С минимальным перевесом комитет одобрил предложения голландского главного переговорщика Мохаммеда Шахима (Партия труда).
Однако предложение о разграничении уже разрабатываемых методов измерения «углеродного земледелия» и самых новых методов измерения ёмкости хранения углерода разного рода «использования земель» не прошло в комитете по охране окружающей среды. Это исключило бы фермеров из возможностей получения европейских субсидий на создание лесов и живых изгородей.
Фактически ЕС расширяет существующую систему торговли выбросами (ETS) на остальной мир. Эта мера направлена на сокращение мировых выбросов парниковых газов. В будущем под этот механизм попадут алюминиевый, стальной, цементный, минеральноудобрительный и электроэнергетический секторы.
Бесплатные права на выбросы, которые сейчас получают европейские промышленники, будут сокращаться быстрее. По предложению Шахима в сферу действия этого механизма будет включена и химическая промышленность.
Комитет по охране окружающей среды также поддержал предложение продавать с 2035 года только автомобили с нулевыми выбросами. Голландский депутат Европарламента Ян Хёйтема (ВВД) был одним из подготовительных переговорщиков по этому вопросу. В предложении установлены жёсткие цели для автопроизводителей по снижению среднего уровня выбросов новых автомобилей.
Партия «Европейские зелёные» хотела полностью отказаться от загрязняющих бензиновых двигателей к 2030 году, как того желает и правительство Нидерландов. Это оказалось невозможным, так как многие депутаты из стран-производителей автомобилей, таких как Германия, Испания и Италия, решительно против этого.
Фракции «Зелёных», социал-демократов S&D, либералов Renew и объединённых левых в комитете по охране окружающей среды поддержали ужесточение мер для более быстрого снижения выбросов. Неясно, смогут ли более амбициозные предложения получить большинство на полном заседании парламента (в следующем месяце). Также ожидается, что страны ЕС будут сопротивляться ужесточённым элементам.