Европейская комиссия также пока не высказывается по поводу запрета содержания животных в клетках, сначала будет запрошено экспертное заключение EFSA. То же касается и запрета на разведение пушных зверей. Таким образом, эти два вопроса переносятся за рамки европейских выборов и переходят к новой Европейской комиссии.
Организации по защите прав животных указывают, что по обоим темам была проведена успешная европейская народная петиция, в которой миллионы жителей требовали таких запретов.
Перевозчикам скота предоставляется еще пять лет для адаптации своих грузовиков к новым требованиям по размерам. Высота для стоя должна быть увеличена, а пространство пола на одно животное расширено. По мнению европейской аграрной ассоциации Copa-Cosega, это требование практически невозможно выполнить для транспортного сектора.
Однако Комиссия в некоторой степени учитывает критику в адрес «перевозок живого скота по всей Европе» на пути к бойням. Поездки для убойного транспорта будут ограничены максимум девятью часами. Таким образом Брюссель хочет сократить перевозки животных.
Для прочих (экспортных) перевозок Комиссия предлагает максимально допустимое время в пути 21 час за сутки с обязательным перерывом минимум на один час после 10 часов пути. После этих 21 часа животные должны иметь возможность отдохнуть сутки вне грузовика, прежде чем путешествие можно будет продолжить еще максимум 21 час.
Европейская комиссия также впервые намерена регулировать профессиональное разведение собак и кошек на общеевропейском уровне. Домашние животные должны будут иметь микрочип и быть зарегистрированы. Однако это не касается бездомных животных.
Нидерландский евродепутат Аня Газекамп (Партия за права животных) называет новые правила «очень разочаровывающими». «Если эти правила станут новыми, ужасные перевозки на кораблях, грузовиках и даже самолетах просто продолжатся. Даже перевозки на дальние расстояния на Ближний Восток и в другие отдалённые уголки мира останутся возможными по новым правилам», — говорит Газекамп.
Теперь предложения должны быть одобрены Европейским парламентом и государствами-членами ЕС, вероятно, не раньше 2025 года.