Во вторник Европейский парламент одобрил предложение Европейской комиссии, направленное на создание автопарка, который не будет выбрасывать парниковые газы. Новые цели, одобренные сейчас Европейским парламентом, являются частью так называемого пакета «Fit for 55». Он должен обеспечить достижение энергетической нейтральности ЕС к 2050 году.
Грузовые перевозки ответственны за более четверти выбросов CO2 от дорожного транспорта, несмотря на то, что доля грузовиков в дорожном движении составляет всего лишь 2%. Это делает сектор важной частью европейского климатического законодательства.
В состав предложения входит цель для новых городских автобусов, которые к 2030 году не должны будут выбрасывать CO2. Нидерландский депутат Европарламента Эйкхаут (GroenLinks) отметил, что его прежняя инициатива теперь видится логичной не только для Европейской комиссии, но и частью промышленности. «Технология есть, нам просто нужно это сделать», — сказал Эйкхаут.
Предполагается, что крупные автопроизводители будут соблюдать новые правила. Европейская комиссия будет анализировать для каждого производителя уровень загрязнения воздуха, создаваемого автомобилями и фургонами, и определять, что производителям необходимо сделать для перехода. Малые автопроизводители могут получить исключение.
Нидерландский депутат Европарламента Ян Хюитема (VVD) был докладчиком по этому вопросу. Он доволен результатом. По его словам, теперь ЕС сможет продвигаться в области чистых автомобилей и фургонов.
Согласно Хюитеме, новые правила создают ясность для автомобильной индустрии. Покупка и использование «чистых» автомобилей станет дешевле, что, по его мнению, ускорит развитие рынка подержанных автомобилей. Так устойчивое вождение станет доступным для всех.