Немецкий политик из ХДС заявил немецкому информационному агентству DPA, что проблема не будет решена, а просто будет перенесена дальше в ЕС. По его мнению, необходимо подумать о том, как можно улучшить специально разработанные торговые маршруты между Украиной и странами ЕС.
В споре по поводу дешевого украинского зерна Европейская комиссия ограничила ввоз четырех украинских продуктов. Пшеница, кукуруза, рапс и подсолнечник до 5 июня не могут свободно продаваться в Болгарии, Польше, Венгрии, Румынии и Словакии. При этом по-прежнему возможно, что эти продукты пострадавшие страны перевезут в другие страны ЕС.
В первую неделю июня ЕС должен принять решение о продлении освобождения от импортных пошлин и квот, которые были введены вскоре после начала российской войны в Украине. Тогда же были созданы так называемые коридоры солидарности, чтобы обеспечить экспорт украинской сельхозпродукции по суше через польские и румынские порты. Это позволило обойти российскую блокаду портов Черного моря.
Практика показала, что организованные железнодорожные перевозки по этим маршрутам идут очень медленно, тогда как грузовики с зерном (благодаря освобождению от пошлин) почти беспрепятственно въезжали в ЕС (в основном в Польшу и Румынию). В результате на месте развернулась оживленная торговля «дешевым» украинским зерном, что обрушило рынки непосредственных соседних стран.
Блокирование импорта из Украины нанесло бы ущерб не только самой Украине, но и вызвало бы большие страдания на Ближнем Востоке и в Африке, заявил министр финансов Сергей Марченко в субботу на встрече министров финансов ЕС в Стокгольме.
В конце этой недели министры обороны Турции, России и Украины соберутся для обсуждения продления международно поддерживаемых перевозок по Черному морю. Действующие договоренности истекают 15 мая. Россия не заинтересована в продлении, так как западные санкции в отношении страны не смягчаются.