Европейский парламент хочет обеспечить платформенным работникам, таким как водители Uber или курьеры Deliveroo, лучшие условия труда и социальную защиту. Европейский парламент считает, что Европейская комиссия должна закрепить, что платформенные работники — это не «самозанятые», а обычные наёмные работники, имеющие право на зарплату, больничные и страхование.
Водители Uber и курьеры Deliveroo сейчас работают в статусе индивидуальных предпринимателей (zzp’ers), хотя они не могут самостоятельно определять, как выполнять свою работу и устанавливать цену за свои услуги. Поэтому нидерландский суд на прошлой неделе постановил, что Uber должна трудоустроить своих водителей.
Депутат Европарламента от партии GroenLinks Ким ван де Спаррентак вела переговоры по новым предложениям: «Мы делаем большой шаг в ликвидации „ложной самозанятости“. Мы не позволим платформам самим решать, есть ли у работников права или нет.»
«Это судебное дело в Нидерландах — лишь одно из более чем 100 дел в Европе, в которых платформенные работники почти всегда выигрывают. Политика теперь должна взять на себя ответственность, ведь у платформ есть целая армия юристов, и даже после многочисленных проигрышей в судах они не намерены меняться добровольно. Вместе в Европе мы можем дать отпор этим крупным платформам.»
В декабре Европейская комиссия представит законопроект, который затем будет обсуждаться в Европейском парламенте и странах ЕС. От имени Европейских зелёных ван де Спаррентак будет вести переговоры по этому законодательству.
Депутат Европарламента от Партии труда (PvdA) Агнес Йонгериус также положительно оценила новые предложения. «Платформенные работники должны иметь такую же защиту, как и другие работники, а платформы должны следовать тем же правилам, что и обычные компании. Мы меняем бремя доказательства: платформенные работники автоматически считаются наёмными и больше не будут вынуждены индивидуально отстаивать свои права. Теперь не платформенный работник должен обращаться в суд, а платформа», — сообщила Йонгериус в пресс-релизе.