Изначально Европейская комиссия планировала охватить почти все животноводческие хозяйства, тогда как Комитет по сельскому хозяйству Европейского парламента хотел полностью исключить животноводство. В достигнутом сейчас трилоговом соглашении переговорщики значительно повысили пороги для животноводства.
Правила будут применяться к сельскохозяйственным предприятиям начиная с 350 больших единиц свиней, 280 для домашней птицы (300 для несушек) и 380 для смешанных хозяйств. Экстенсивные фермы и небольшое животноводство для домашнего использования пока не будут подпадать под эти правила.
Новые правила будут вводиться постепенно и начнут действовать только с 2030 года. К 2026 году (новая) Европейская комиссия должна оценить, как лучше всего бороться с загрязнением воздуха и грунтовых вод, вызванным животноводством и сельскохозяйственным производством, особенно с учетом крупного рогатого скота.
Новые правила также предусматривают, что загрязняющие предприятия будут вести общедоступный реестр, в котором будут указывать, какие сырьевые материалы они перерабатывают и какой объем отходов и загрязнений они производят. Жители прилегающих районов смогут подавать иски о возмещении ущерба. Каждая страна ЕС должна включить эти требования в свое национальное законодательство. Кроме того, штрафы во многих государствах-членах будут значительно повышены.
Политики в Брюсселе периодически пытались в последние годы бороться с загрязнением, вызванным сельским хозяйством. Благодаря экологическим и климатическим законам, включенным в Зеленое соглашение, а также новым сельскохозяйственным политикам, был сделан значительный шаг, но в последнее время эта «зеленая» политика испытывает давление.
Сельское хозяйство является третьим по величине источником выбросов парниковых газов в ЕС, но может стать крупнейшим загрязнителем, поскольку другие отрасли быстрее переходят на более экологичные технологии.
По данным Европейского агентства по окружающей среде, выбросы от сельского хозяйства снизились всего на 3 процента в период с 2005 по 2021 год. Для сравнения, в транспортном секторе снизились на 7,6 процента, а в жилом секторе выбросы сократились на 31 процент.