Варшава и Киев во вторник объявили, что договорились ускорить транзит украинского зерна через Польшу как первый шаг к разрешению их «зерновой войны». Пока неизвестно, последуют ли примеру Польши Венгрия и Словакия и откажутся ли от своего сопротивления возобновлению перевозок зерна по суше.
Трёхстороннее соглашение между Польшей, Украиной и Литвой предусматривает прямую поставку украинского зерна — главным образом на рынки Африки и Ближнего Востока — через Польшу, вместо предварительного контроля на границе между Польшей и Украиной, сообщил польский министр сельского хозяйства Роберт Телус журналистам. Это позволит снова использовать европейские «коридоры солидарности».
После российского вторжения в начале прошлого года экспорт украинского зерна из портов на Чёрном море остановился, затем с согласия России частично возобновился, но позже снова был приостановлен. В настоящее время Киев использует альтернативные маршруты, главным образом речной транспорт по Дунаю в румынский порт Констанца.
Кстати, несмотря на российскую морскую блокаду, несколько дней назад вновь начал работу украинский порт на крайнем юго-западе страны. Оттуда уже вышло несколько судов «без препятствий», плавающих «у побережья» в территориальных водах стран НАТО — Румынии и Болгарии. Однако неделю назад грузовое судно с цементом подорвалось на мине.
Председатель Урсула фон дер Ляйен Европейской комиссии вчера обсудила с президентом Украины Зеленским расширение транспортных возможностей через европейскую территорию.