Русский 
Nederlands 
Dansk 
English (UK) 
Français 
Deutsch 
Ελληνικά 
فارسی 
Español 
Svenska 
Европейский антимонопольный орган собирается заблокировать предложение о слиянии двух крупнейших судостроителей мира в Южной Корее. Согласно EU, слияние Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries является антиконкурентным и должно быть остановлено.
Европейское вето станет первым с тех пор, как Брюссель предотвратил слияние индийской Tata Steel (включая Hoogovens) и немецкой ThyssenKrupp более двух лет назад. EU против, если слияния создают экономические сверхдержавы, которые становятся доминирующими на рынке, что может привести к росту цен для потребителей.
Говорят, Брюссель особенно обеспокоен доминирующим положением двух южнокорейских судостроителей на рынке транспортировки сжиженного природного газа, особенно сейчас, когда цены на энергоносители в Европе резко растут. Обе компании доминируют на рынке судостроения, перевозящего переохлажденный сжиженный природный газ.
О предлагаемом слиянии впервые было объявлено в 2019 году. Брюссель потребовал от компаний найти решения для решения проблем с конкуренцией. Hyundai предлагал пока не повышать цены на танкеры, но это предложение не оправдалось.
Слияние уже было одобрено регулирующими органами Сингапура, Китая и Казахстана, однако ему еще требуется одобрение властей США и Европы. Представитель EU заявил, что блокирование слияния поможет защитить европейских потребителей от уплаты более высоких цен на газ. 1ТП6Т является третьим по величине импортером сжиженного газа в мире.
