Европейский союз стремится улучшить перевозку личного состава и техники. Поводом стала растущая военная угроза, особенно на восточных границах. Порт Зеландии является местом, куда регулярно поступает военная техника в Европу.
Министерство транспорта и инфраструктуры выделяет дополнительно около 100 миллионов евро на создание инфраструктуры, позволяющей эксплуатировать грузовые поезда длиной 740 метров. Удлиненные парки путей будут построены ещё в пяти местах: в Роттердам-Норд, Лаге Звалуве, Ваалхавен Зюйд и у станции Розендаал. Это приблизит возможность использования коммерческих грузовых поездов длиной 740 метров. Рынок уже давно к этому готов, но сеть железных дорог ещё нет.
Кроме того, с 2030 года вводится обязательство ЕС использовать более длинные поезда на ряде важных маршрутов и участков в портах. Один грузовой поезд длиной 740 метров заменяет 56 грузовиков.
Строительные работы по удлинению путей будут выполняться совместно с уже запланированными проектами, что позволит сэкономить время и государственные средства. Также объявлено о начале ряда исследований в районе порта Роттердама для приспособления станции Ботлек к большему грузопотоку. Это необходимо, чтобы обеспечить движение более длинных грузовых поездов в направлении и из порта Моердайк.