Verjetno predlog (franškega) komisarja EU Stéphana Séjourna ne bo gladko prešel skozi bruseljsko politično mašinerijo. Že je znano, da več držav EU meni, da naj EU ekonomskim dejavnostim nalaga manj, ne več pravil.
Pristaši menijo, da morajo države EU predvsem misliti na mednarodni položaj EU na svetovnem prizorišču, med velesilami, kot sta Kitajska in Združene države Amerike. Če države EU svojo nacionalno korist postavljajo pred vse, evropsko gospodarstvo nikoli ne bo postalo močna in velika celota, opozarjajo.
Spodbujanje
Predlog, Zakona o pospeševalcu industrije, je bil dokončan po tednih pogajanj in sprememb znotraj Komisije. Nova pravila so še posebej pomembna za energetski prehod in gospodarstvo. Gredo predvsem za proizvodnjo vetrnih turbin, sončnih celic, baterij in električnih avtomobilov.
Promotion
Pomemben del je, da se pri „zelenih javnih naročilih“ pogosteje da prednost izdelkom, ki so izdelani v Evropski uniji. S tem EU želi svoji industriji dati več priložnosti. Še vedno ostaja možnost naročanja pri prijateljskih (evropskih) državah izven EU, kot so Velika Britanija, Norveška ali Švica.
Odpornost
Postavljene so tudi zahteve glede stopnje proizvodnje izdelkov v Evropi. Tako morajo biti nekatere tehnologije v veliki meri sestavljene iz komponent, izdelanih znotraj EU. Na primer, (komponente za) električne avtomobile morajo biti vsaj tri četrtine proizvedene v EU.
Predlog je nastal šele po intenzivnih pogajanjih. V Evropski komisiji so bili lani večkrat popravljeni besedilo in ga do zadnjega trenutka spreminjali, preden so potrdili dokončno različico.
Načrti povzročajo tudi odpor. Nekatere države in podjetja se bojijo, da bodo dodatna pravila podjetjem otežila mednarodno konkurenco. Skupina držav EU, ki jo vodi Nemčija, zagovarja manj regulacije in bolj odprto trgovino. Po njihovem mora evropska industrija ostati predvsem konkurenčna na svetovnem trgu.
Mednarodno
Razprava poteka v ozadju naraščajočega mednarodnega tekmovanja. Močan položaj Kitajske je v Evropi pogosto navajan kot razlog za krepitev lastne proizvodnje. Prav tako so spreminjajoče se ameriške uvozne dajatve vse večja ovira za evropske izdelke.
Predlog Komisije še ni dokončen. Načrte je treba sedaj obravnavati v državah EU in Evropskem parlamentu, kjer so možne nadaljnje spremembe pred uvedbo zakonodaje.