Ponovno je na vidiku, da bo moralo biti po neuspešnem pomorskem prevozu usmrčenih več sto evropskih živali. Skoraj 800 mladih bikov iz Južne Francije ni bilo sprejetih v pristanišču Alžir, zato se tovorno plovilo za prevoz živine Nader-A zdaj vrača v francosko pristanišče Sète.
Alžirske oblasti so sporočile, da zdravstvena dokumentacija uvoženih živali ni bila v skladu s predpisi, poleg tega so obstajale skrbi, da bi lahko nekateri biki imeli nevarno živalsko bolezen IBR (goveja gripa). Zato so jih vrnili.
Alžirija trdi, da je manjkalo dokazilo, ki bi potrdilo, da mladi biki niso nosilci nalezljive bovine rinotraheitise, zelo nalezljive bolezni. Francija vztraja, da so bili dokumenti v redu in da so bile vse živali ob odhodu 3. septembra zdrave.
Francoska živalska organizacija Welfarm je dejala: „Zaradi pomanjkanja potrebne certifikacije prevoz mladih bikov nikoli ne bi smel biti odobren s strani francoskih oblasti v pristanišču Sète.“
Lani se je zgodila podobna situacija z neuspešnim izvozom stotin španskih krav v Libijo in Turčijo. Tudi te živali so bile – po tednih tavajanja po Sredozemskem morju – ob vrnitvi usmrčene na pristanišču, od koder so odplule.
Tovorni ladji Nader-A, ki pluje že 45 let, je francoska organizacija Welfarm že vnaprej pripisala tveganje: pri inšpekciji ladje 3. marca 2022 v pristanišču Sète naj bi bilo odkritih okoli dvajset varnostnih pomanjkljivosti.
Nader-A pluje tudi pod zastavo Toga; Togo je na 67. mestu med 68 državami na črnem seznamu mednarodnega sporazuma iz leta 1982 za izboljšanje pomorske varnosti z inšpekcijami ladij.
V četrtek je Nader-A po treh tednih ponovno pristal ob francoski obali, so sporočili iz francoskega ministrstva za kmetijstvo, pri čemer so dodali, da so „v teku veterinarski pregledi in analize“.
Francija je največji proizvajalec govejega mesa v Evropi in izvozi letno 1,5 milijona živih goved. V Evropski uniji potekajo razprave o omejitvi ali prepovedi prevozov živine, ki trajajo dlje kot osem ur, ter o prepovedi pomorskega prevoza. Francija pravi, da ne namerava prepovedati pomorskega prevoza, vendar opozarja, da lahko nove zakonodaje EU o zaščiti živali v prihodnjem letu privedejo do omejitev.