Francoska tovarna vlakov Alstom več kot sedem mesecev po zaključku prevzema kanadskega proizvajalca vlakov Bombardier še ni izpolnila vseh pogojev Evropske komisije. Tako je moral Alstom svoj del delavnice v Berlinu prodati, vendar se to kljub roku 31. julija še ni zgodilo.
Alstom je o tem že mesece v pogajanjih s češkim podjetjem Skoda Transportation, vendar potekajo vedno težje. Direktor Alstoma Henri Poupart-Lafarge je prejšnji mesec na skupščini delničarjev povedal, da so takšni postopki "dolgi in zapleteni", vendar ni podal dodatnih podrobnosti.
Domneva se, da Alstom še naprej ohranja obrat v Henningsdorfu kot 'mamljivo sredstvo' za pridobitev velike nemške naročila. Prejšnji mesec je direktor zavzel stališče za 'nove naložbe na tej lokaciji'. Namignil je, da bo veliko odvisno od javnega razpisa za novo opremo za berlinski S-Bahn, poroča Der Tagesspiegel.
Francoski konzorcij Alstom in Transdev se bori z Deutsche Bahn, ki združuje moči s Siemensom in Stadlerjem za naročilo nove opreme za nadzemno hitri tramvaj S-Bahn v nemški prestolnici. Nemška vlada želi ta milijardni posel ohraniti domače zaposlovanje. Da bi temu ustregli, Alstom očitno želi obrat v Hennigsdorfu obdržati odprt.
Siemens in Alstom sta več let intenzivno pogajala o morebitni združitvi svojih nemških in francoskih industrij vlakov. Pogovori so se na koncu izjalovili zaradi pomislekov protimonopolnih organov EU glede nastanka premočnih tržnih skupin. Zaradi tega se je Alstom odločil za prevzem kanadskega proizvajalca vlakov.
Medtem v Evropi vse večkrat pozivajo k dovoljevanju velikih združitev, tudi če te pomenijo močne konkurente manjšim podjetjem iz panoge. Narašča tudi pritisk po evropski industrijski politiki. EU mora zagotoviti, da njihove panoge in ekonomije ne bodo pod nadzorom velikih sil, kot sta ZDA in Kitajska.
Po neuradnih informacijah naj bi Alstom komisarki EU Vestager ponujal, da bi v zameno za zaprtje nemškega obrata zaprli proizvodni center Alstom v francoskem Reichshoffenu. Govorec Evropske komisije ni želel komentirati 'zadnjih ovir' v zadevi Alstom-Bombardier.