Evropski ladjarji so zelo zaskrbljeni zaradi naraščajočega števila primerov piratstva in nenehnega nasilja v Gvinejskem zalivu. Po podatkih ladjarjev ostaja Gvinejski zaliv območje z velikim tveganjem za piratstvo in oborožene rope.
Najnovejše poročilo o piratstvu Mednarodne pomorske pisarne (IMB) kaže, da je Gvinejski zaliv postal vse bolj nevaren za pomorščake. V prvih devetih mesecih leta 2019 je ta regija odgovorna za 86 % od skupno 49 ujetih članov posadke in 82 % od 70 globalno ujetih članov posadke.
Groznje po mnenju ladjarjev ogrožajo tudi trgovino in razvoj tako v regiji kot tudi po vsem svetu. Čas je, da države članice EU okrepijo svoja prizadevanja za izboljšanje pomorske varnosti v zalivu, pravijo ladjarji. ECSA poziva evropske oblikovalce politik, da sprejmejo vrsto ukrepov, ki ladjam in posadki omogočijo delo v varnem okolju. Prizadevanja EU z obalnimi državami ter aktivni prispevki njenih članic izven teritorialnih voda – kot je uporaba vojaških ladij – so nujna za izboljšanje trenutne nevarne situacije.
ECSA je prav tako ponovno pozvala k močnemu finančnemu podpori EU v skupni kampanji z več kot 40 evropskimi združenji in organizacijami. Za dosego resnično podnebno nevtralnega, zelenega, integriranega, digitalnega in za vse dostopnega prometnega sistema so potrebna vlaganja in financiranje. Poleg tega je po mnenju ladjarjev še vedno potrebnih 750 milijard evrov za dokončanje transevropske prometne mreže (TEN-T) do leta 2030.