Po mnenju raziskovalcev EU trenutna situacija postavlja vprašanje, ali so obstoječe norme sploh ustrezne.
Vsako leto se prepelje več deset milijonov govedi, prašičev, ovac, koz, perutnine in konj za vzrejo, red za zakol ali za predelavo. Po oceni revizorjev je to posledica tega, da trgovci z živino izkoriščajo cenovne razlike med državami članicami EU, da bi ustvarili dobiček.
V ponedeljek objavljeni analizi revizorji EU osvetljujejo trende na področju prevoza živali. Opozarjajo, da ni kmetijstvo enakomerno razporejeno po državah in regijah EU, kmetje so pogosto specializirani za eno vrsto ali fazo proizvodnje. Poleg tega je število kmetij in klavnic vedno manjše, a vsaka je večja.
„Zakonodaja EU glede prevoza živali ni enotno nadzorovana v državah članicah, obstaja tveganje, da prevozniki izkoriščajo vrzeli v zakonodaji, ki izhajajo iz različnih nacionalnih sistemov sankcij,“ je povedala Eva Lindström, članica Računskega sodišča, ki je vodila raziskavo.
Obstaja tveganje, da prevozniki izberejo daljšo pot, da se izognejo državam z strožjim izvajanjem pravil EU. Revizorji poudarjajo, da je mogoče negativne posledice omejiti z zmanjšanjem števila in trajanja prevozov.
Opozarjajo tudi na alternative prevozu živih živali. V nekaterih primerih bi lahko klavnice postavili bližje lokacijam pridelave; z uporabo lokalnih in mobilnih klavnic bi lahko delno odpravili potrebo po prevozih živali, kar bi bilo tudi okolju prijazneje.
Potrošniki imajo prav tako pomembno vlogo pri spodbujanju sprememb. Ankete kažejo, da so nekateri pripravljeni plačati več za meso, a le če vedo, da so živali imele dobro življenje. Po mnenju revizorjev bi potrošniki lahko sprejemali bolj premišljene odločitve, če bi bili bolje obveščeni o tem, kar bi lahko dosegli z uvedbo enotnega sistema označevanja za dobrobit živali v celotni EU.