Britanski premier Johnson je dokončno pridobil podporo spodnjega doma parlamenta za svoje sporne spremembe zakonodaje o brexitu, ki posegajo v prej sklenjene dogovore med Brusljem in Londonom. Včeraj zvečer je bila končna glasovanje, ki je prineslo udobno večino 340 proti 256.
Evropska komisija opozarja, da britanski zakon krši mednarodno pravo. London govori o "omejeni kršitvi." Evropska komisija nima "nikakršnega signala", da bi Britanci svoj sporen zakon o brexitu umaknili. EU ne bo "zadržana" pri pravnih ukrepih, je pred tem po srečanju z britanskim ministrom za brexit Michaelom Govom v Bruslju povedal podpredsednik Maroš Šefčovič. Kot skrajni rok je bil omenjen "konec septembra."
1. in 2. oktobra bodo evropski voditelji sklicali izredni vrh EU, prihodnji teden pa se pričakuje odločitev Evropskega parlamenta. EU je prej ta mesec zahtevala, da London svoj zakon o notranjem trgu umakne še ta mesec. A Šefčovič je ostal nejasen glede kazenskih ukrepov, ki jih komisija načrtuje, če do 1. oktobra do umika ne pride.
Britanski zakonodajni predlog mora še skozi zgornji dom, a datum za to še ni znan. Ni izključeno, da bo Boris ta obravnava v zgornjem domu čim dlje odložil in s tem EU nekako prisilil, da prvi sproži razkol.
Boris Johnson je prej dejal, da mora biti do 15. oktobra jasno, ali bo EU-VB trgovinski sporazum dosežen. Če Bruselj in London ne uspejo podpisati trgovinskega sporazuma, grozi od 1. januarja kaotično gospodarsko sodelovanje med EU in VB.
Evropska krovna kmetijska organizacija Copa opozarja, da bi lahko neformalni odhod brez dogovora povzročil uničujoče udarce za kmetijski sektor v Evropi in Veliki Britaniji. Perspektiva, da pogajalci ne bi dosegli dogovora, bo povzročila uničujoč dvojni udarec kmetom, agroživilski industriji in trgovcem, ki se že zdaj spopadajo s pandemijo COVID-19, pravi COPA.
V zadnjih dveh letih so proizvajalci in trgovci evropskih živilskih podjetij, države članice in drugi pripravljali ukrepe za blaženje posledic britanskega izstopa iz EU. A tam, kjer ta sektor potrebuje predvidljivost, so doslej doživljali samo negotovost brez jasnosti o tem, kako bo izvoz od 1. januarja 2021 urejen.
Potrebno je še vzpostaviti celoten sistem uvoznih dajatev in carinskih pregledov, prav tako se mora prilagoditi prometni sektor. Predhodno so se govorile o zastojih tisočev tovornjakov pri trajektih v britanskih pristaniščih.